2단계 완전 개통돼도 서울에서 부산까지 가려면 1시간 50분(?)이나 걸린다.
자기부상열차 현재 최고속도 570km정도까지 개발됐다고 하던데
상업용 적정속도 500km에 쇼부보고 달리면 서울에서 부산까지
약 50분 만에 주파할 수 있다.
이 정도는 돼야 진정한 전국 반나절 생활권이지.
요렇게 해서
Korail은 3가지로 세분화해서 기차를 운영하면 된다.
1. 500km/h 초고속 자기부상열차
2. 300km/h KTX
3. 110km~140km/h 새마을, 무궁화 일반열차
요렇게 해줘야 입맛대로 골라먹지.
음... 요금은 ...
서울~부산 기준으로
현재 KTX가 5만원대 초반인가??
그럼 초고속 자기부상열차는... 음 무작정 올리고 싶어도 뱅기랑 경쟁해야하니
한 6만원~7만원 정도로 잡으면 되겠다.
실제로 뱅기보다 돈이 조금 더 비싸다 할지라도
시간은 뱅기랑 비슷하게 걸리고 오히려 도심접근성은 철도가 더 뛰어나므로
약간 더 비싸도 괜찮다. 먹혀들어간다.
자기부상열차를 경부선에 깔 계획은 아직 없는거임???
인천공항과 서울도심 연결도 자기부상열차로 깔아야 함
공철은 너무 느려
짱개도 상해에서 공항까지 자기부상열차로 8분 만에 연결하는데...
2단계 개통해도 서울-부산 2시간 10분 걸림. 이것도 서울-대전-동대구-부산 정차 했을때로 알고 있음
상해에서 공항까지 400km나 되나요? 400km 경부선 자기부상열차 운영에 투자할 돈 좀 ㄳ
돈은 병시나?:
돈은 어디서?
돈은 니가내?
JR토카이가 한국에 진출한다면 가능할지도
돈도 돈이지만 자기부상열차는 통일 된 후 백두산-부산노선부터 망상해보자
300으로도 충분하다 ㅉㅉ 서울-부산 직선거리가 약 300km이거든? 자기부상신선까느니 차라리 직선으로 새로깐다 ㄲㄲ
처음 계획이 1시간 50분대 후반으로 알고 있는데... 대전, 동대구만 정차했는데오 2시간 10분이라고?? 왜??
ㄴ 일단 초반 계획은 남서울(현재의 광명)착발이었고 또 대전, 대구는 지하터널이었음 ㅡㅡ...
댓글돌이는 꺼져주시고... 그게 서울까지 연장된거고 또한 주민투표로 대구구간, 대전구간의 지상화크리...
대전은 모르겠으나 대구의 경우 주민투표 당시 정부에서 지하화하는 만큼 지상화에 돈 퍼붓는다고 했음( 지하화에 1조 2000억인가 1조가 드는데 지상화하면 그 만큼 남는돈을 경부선 주위에 사는 사람들에게 보상금 등으로 준다고... )
그 때 노무현 정부가 대구에서 많이 욕처먹었던게 그 1조가 지상화 결정 후 연말에는 5000억미만으로 줄어듬... ( 최종으로 어떻게 된지는 모르겠다... )
흠 상해에서 자기부상열차 안타봤음 말꺼내지마...
댓글돌이 자동임..
댓글돌이 자동인데 ㅋㅋ
경부는 그렇고 호남선 철도를 자기부상으로 하면 좋겠다.
새로짓는 호남선 고속철도를 말하는 겁니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ댓돌 절라 불쌍 괜히 자동으로 처 달려가지고
현실은 openttd와 다름
됏어 그냥 느긋하게 살어. 비둘기호 타고다닐때랑 비교하면 요즘은 날아다닌거다.