개인적으로 지방지하철 폰트는 별로 맘에 안듬

[ㅁㄴㅇㄹ(121.157)]

지방 지하철하고 서울 지하철하고 폰트 다른 이유가 뭐임??

[peremen(peremen)]

개인적으로 서울지하철 폰트는 별로 맘에 안듬 서울 지하철하고 지방 지하철하고 폰트 다른 이유가 뭐임??

[peremen(peremen)]

서울 안에서도 코레일 서메 도철공 공철이 폰트가 미묘하게 다른데 지방은 어떨까? 결론은 취향차이임

[gkdl(cutthroatbitch)]

아무래도 한글 서체의 변화 때문에 그런거지... 상대적으로 옛날로 갈수록 획이 굵고 글자가 옆으로 퍼지게(장평을 넓힌다고 해야하나...) 하는 스타일이 쓰였지만, 현대로 갈수록 한글의 획이 얇아지고 장평이 1:1이거나 혹은 폭을 더 좁게 하는 경향이 뚜렷한거 같아... 서울 지하철의 경우는 아직도 획은 최신 유행(...)하는 스타일에 비해서는 굵고 펑퍼짐 하지만 오래 지어진 지방 지하철 폰트보단 좀 더 현대적인 경향을 따르는 것 같아.

[gkdl(cutthroatbitch)]

가장 극단적인 현대 스타일의 한글 서체는 서울지하철 5호선 군자역가면 서울시에서 시범설치중인 새 전광판 시스템을 보면 알 수 있을거야. 한글 획이 기존 획에 비해서 장난아니게 얇고, 장평도 좁을 뿐더러 홍익대 안상수 교수님이 줄기차게 제안하시고(또 그렇게 해야 마땅하게 되야하는) 탈네모꼴화 폰트를 차용하고 있쥐...

[gkdl(cutthroatbitch)]

뭐 사실 획이 얇아지면 그만큼 가독성이 떨어지긴 해. 젊은 사람들이라면 모르겠지만 눈이 안좋으신 어른분들은 획이 굵고 장평이 큰 글자가 아무래도 읽기 쉽겠지... -0- 각 지역마다, 서울안에서도 운용업체에 따라 폰트가 달라지는 이유는 통합 CI(Corporate Identity, 스펠링 책임안짐) 가이드라인에 따른것일거야... 일반적으로 CI를 만들땐 해당 회사의 로고나 심볼 뿐만 아니라 각종 어플라이언스에 적용되는 색상, 서체, 배치도 결정하기 때문에... 서울지하철의 경우 시설 안내 표지판의 경우 시에서 가이드라인을 짜놓은건지 통일화되어있지만 사철(공철)이나 지방지하철 같은 경우엔 서울지하철과 다른 가이드라인을 갖고 있기 때문에 그런거겠지?? 더 자세한 설명은 아래횽이~

[황겸마(ruaak3)]

농협이랑 수협은 왜 폰트가 다를까

[황겸마(ruaak3)]

그냥 \"운영주체\"가 다르기 때문이지 뭐 ㅡㅡ;;

[고덕역(ks1018h)]

나랑 비슷한 생각을 한 햏이 있었네... 솔직히 부산지하철 폰트는 좀 병맛. 서울지하철은 1,2기가 운영주체가 달라도 폰트는 같은 것으로 쓰고 있음... 서울지하철 폰트가 좀 걸작임... 빠르면 80년대 초반에 만들어진 서체인데, 그 무렵은 한글서체의 전성기였다고 봄... 당시 만들어진 공공기관서체 중에는 우체국체, 문화방송체, 한국도로공사체도 있는데 이것도 개인적으로 좋아함... 그런데 세월이 흐를수록 제대로 쓰는 곳을 못봤어... 좋은 서체 만들어 놓고 다시 비싼돈 들여서 서체바꾸고 CI바꾸고 ㅈㄹ이지... 이런데 돈은 잘 쓰는듯

[고덕역(ks1018h)]

한국방송공사체, 교육방송체, 카톨릭성모병원체, 현대자동차체, 대우그룹체... 셀수없이 많다