제목 그대로입니다
전철이 개통되면 공항 이용객이 늘까요?
김해경전철은 2010년 개통되고 경전철이지만 운행방식은 기존 지하철과 동일한 방법으로 타고 환승할 수 있을 듯
공항역으로 가려면 사상(2호선)이나 대저(3호선)에서 김해선으로 환승해야만 함(도심에선 환승의 불편이 있군요)
김해공항은 거리상 도심이랑 그리 먼 공항은 아니라고 생각하는데..
김포공항 5호선 개통때는 어땠는지
김해경전철이 뚫리면 김해공항 이용객 숫자는 어떤 영향이 있을까요?
ㅂㅈㄷㄱ(152.99)
2008-10-22 08:23
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적어도 부산 공항버스인 200번과 307번이 발리지 않을까... 걱정중...
상대적이긴 하나 꽤나 늘어나지 않을련지...불편하게 리무진 버스 기다리는거나 가까운 역에서 조금 돌아가더라도 무료 환승해서 지하철 타고 가는거랑은 차이가 있을거라 생각됨...
KTX완전개통되면.. 기차와 항공요금이 비슷하다면... 서울행선지에 따라 교통편을 선택하지 않을까?
리무진 버스기다리는 것 보단 훨씬 이득있음. 특히 부산의 도로교통 여건은 한계가 있기 때문에 철도연결로의 이득은 엄청날 것 같음. 근데 훨씬 파급력이 큰 건은 경전선 김해공항역 신설. 그러면 마창진-부산-울산 황금 광역라인의 최대 수혜를 받겠지.