KTX 노포동역 신설이 왜 억지야? 괜찮은 거 같은데..

[ㅁㄴㅇㄹ(152.99)]

부산역은 서울역하고는 달라 

부산남부에 지나치게 치우쳐있는 건 사실이고

부산역 하나로 가는것보단 좀더 위에 역이 하나 더 있어야 좋을텐데.. 게다가 어차피 경부선 KTX는 부산이 종점이니깐 이럴 수 있는거고..

부전역은 다 좋은데 실질직으로 대규모 역사 짓기엔 부지가 협소하고 부산역이랑 거리 차이도 얼마 안 나지..

노포동에는 지하철 시외고속버스터미널이 있고 부산북부 양산 웅상 정관 울산등을 연결하는 요충지이고

물론 지나간 떡밥이라겠지만 노포동은 괜찮을 거 같은데

노포동은 무려 개발제한구역이라도 그정도의 유동인구를 보여주는데 인근일대 개발이랑 같이 된다면 더 상당할 거 같지만

노포동이 쉽게 묻힌 건 뭔가 치명적인 단점이라도?

[익명(59.16)]

부전~울산 광역전철과의 연계를 고려해 보면 부전이 가장 괜찮을 텐데... 부전이 안 된다면 노포동으로 하지 뭐

[바다소년e(eillnami)]

1. 노포동이 횽말씀대로 교통의 요충지라는 건 사실. 2. 노포동 인근의 치명적인 단점이라면 노포동역을 설치하려면 역을 짓기 위한 분기구 같은게 필요한데 이시점에서 설계변경은 사실상 불가능 가능하다고 해도 개통일자 늦추는것은 불가피

[바다소년e(eillnami)]

3. 그리고 부산역이 부산 남부에 치우쳐있다고 하면, 노포동역은 부산내에서 금정구, 동래구밖에 커버 안된다는것도 문제...

[바다소년e(eillnami)]

4. 이미 부산역과 부전역이 설치 확정된 마당에 KTX급으로 따지자면 부전역과 노포동역사이의 역간이 너무 짧음

[휘트니(catholic)]

노포동역 짓고 싶어도 불가능함. 천성산에서 곧바로 금정산으로 계속 산으로 가기 때문.. 금정산 중턱에 역사를??

[정답☞(hja2008)]

지하철과 케이블카 설치하면 됨 ㅋ

[연무(scybershot)]

그리고 반대로 부산에서 서울가는건 어쩌려고? 부전, 노포동 다 세우려고? 아니면 선택 정차 하려고?

[도철음사장(idexist)]

노포동역은 오버고 부전역이면 충분함 ㄳ 바다소년e님이 잘 설명하셨듬ㅋ

[잡학다식(hjn1988)]

신울산역이랑 부전역 계획이 없다면 그럭저럭 쓸만한 계획이겠지만, 그 둘이 존재하는데 굳이 지을 필요는...

[티타임(59.29)]

부전역이고 노포역이고 부산역 하나면 충분함 1100만 인구 서울도 서울역 하나로 하는데 350만인구 부산이 왜 역사가 두개나 있어야하나?

[도철음사장(idexist)]

티타임 // 영등포역정차 떡밥이 괜히 나도나??? 그럼 지금 구포역은 뭐하러 섬??? 응??? 일단 서울역 하나라더라도 서울이 바로 코앞인 광명이 있네???

[티타임(59.29)]

부산만 KTX역사 2개만드는것은 너무 편파적인 거다 부전역 KTX는 부산역 이용수요 뺏는거 밖에 안됨

[티타임(59.29)]

그리고 2단계 완공후 구포역은 완전운행중지됨

[해운대(125.184)]

현 시점에선 부산역, 부전역(예정)으로도 충분함...그리고 서울엔 이미 경부선 서울역, 호남선 용산역 있지 않음....뭐...양보해서 광명역도 있고 -_-;;

[해운대(125.184)]

티타임// 2단계 완성되도 부전역은 분기기만 설치됨....역사는 안만들고;; 역사는 나중에 되봐야 암... 2015년쯤까지...뭐 그때되면 서울도 경부선 서울역, 호남선 수색역에 광명역도 어느정도 교통정리 되어있을테고...솔직히 부산 사람이면 부산역이 사람 뺏기는 한이 있어도 KTX 부전역 설치한다에 아무도 이견 안달을듯...

[도철음사장(idexist)]

에휴... 부산역에서 부전역으로 건너오는 사람도 있겠지 그러나 구포쪽 수요도 상당 수 흡수 가능하다. 또한 항공쪽에서도 단순히 부산정차보다는 훨씬 흡수가능하고. ( 서면 바로 코앞에 서버리니 접근성에서 비행기 완전패배거든 ㅡㅡ 물론 대구처럼 all kill은 어렵겠지만. )

[티타임(59.29)]

서민들은 값비싼 KTX이용을 반기지않는다 KTX타고 서울 같다오면 교통비만 10만원 깨진다 차라리 좀 늦더라도 저렴한 무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다 자꾸 KTX만 유일교통수단인것럼 호도하지말라

[도철음사장(idexist)]

그리고 참고로 ttx 서울-부산 3시간 52분이다 ok? 2단계 완공후 ktx는 새로 생기는역 전역 정차해도 2시간 10분 + 5~6*4( 천안, 오송, 신김천, 신경주, 신울산 ) + 4 ( 광명, 부전 ) OK?? ttx투입되면 ktx관광보낼 만한 수요 및 구간은 동대구-구포,부전,부산밖에 없다.

[도철음사장(idexist)]

ㅋㅋㅋ 이거 암만봐도 \"고속철도 시속 천킬로\" DC철갤판인거 같애 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[해운대(125.184)]

ㄴ 그런 논리면...그냥 KTX와 상관없이 기존 경부선 굴러다니는 새마을이나 무궁화 타고 다니면 되지 부전역이랑 구포역이랑 무슨상관?? 2단계 개통되도 새마을이랑 무궁화는 거길 멀쩡하게 돌아다닐텐데;;

[해운대(125.184)]

위에...도철음사장님이 아니라 티타임에게 단거..오해 없으시길

[도철음사장(idexist)]

무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다, 무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다, 무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다, 무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다, 무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다, 무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다, 무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다, 프림본좌님의 옛글을 찾아봐야하나...

[도철음사장(idexist)]

위에 5~6*4에서 4를 5로 정정한다. 4 (광명, 부전) -> 4*2 수정

[도철음사장(idexist)]

참,,, 아직 새마을이 ttx로 도입될지 안될지도 결정안났는데 말이지...

[티타임(59.29)]

참고로 나는 서울 부산간 KTX 돈아까와서 못타겠다 참고로 무궁화 서울 부산간 4시간 반 걸리는 고속버스 일반고속버스 19900원 타면 6만원을 아낄수 있다

[도철음사장(idexist)]

참고로 나는 서울 부산간 고속버스 시간아까와서 못타겠다 참고로 2시간 40분 걸리는 ktx타면 1시간 50분의 시간을 아낄 수 있다.

[도철음사장(idexist)]

왜 꼭 저급수요를 기차로만 흡수해야해??? ktx ㅈㄴ게 비싸진거는 동의한다만은??? 정말로 \"고속철도 시속 천킬로\" DC철갤판인듯 ㅡㅡ

[해운대(125.184)]

티타임// 그럼 무궁화나 버스 타시면 되지...여기서 부전역 설치하지 말자느니 2단계가 망한다느니 하실 필요가 뭐가 있음;; 어차피 비싸더라도 속도와 시간이라는 측면때문에 타는 사람은 다 타게 되어있는 마당에...

[바다소년e(eillnami)]

본햏은 부산에서 서울가는데 KTX 잘도 타고 다니는데...ㅋ

[바다소년e(eillnami)]

무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다, 무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다, 무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다, 무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다, 무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다, 무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다, 무궁화를 선호하는 사람이 훨씬많다. (2)

[무궁화(115.138)]

무궁화 탈 사람은 어차피 부전역이랑 관계없음 ㄱㅅ 부전역은 케텍스의 문제일 뿐

[리오그란데(125.189)]

솔직히 노포동에 역 생기면... 참 편리한 위치임. 양산에서도 오기 쉽고...

[peremen(peremen)]

본햏은 부산에서 대전가는데 KTX 잘도 타고 다니는데...ㅋ 티타임 이 분 고도의 부산까인가