뭐 철갤이나 회사 홈페이지를 봤는데 획기적이긴 해도 말야 내 개인적인 생각은 연속적 차량운행이 필요한 만큼 차량이 많이 필요한거 같은데 차량 만드는데도 돈 들지 않나? 아무래도 구간이 짧은데에서는 할만해보이는데 구간이 많아지면 아무래도 힘들거 같음...
댓글 3
하나의 커다란 축을타고 각각의 셀들이 함께 움직이는 방식이다보니 노선이 길어지면 비용, 정비문제라든가 운영상 애로사항이 기하급수적으로 늘거같은데;;노웨이트에서 홍보하는대로 마을버스같이 지선형태로 짧은구간을 운행하는거외에는 답이없을듯.. 서울2호선같은노선에 노웨이트만들면 완전 말그대로 교통테러
사슴쥐(phyksh)2008-10-24 20:31
ㄴ서울2호선같은노선에 노웨이트만들면 디스커버리 에서 방송때려요..... ㄲㄲ
북경지철(lapua000)2008-10-24 20:33
하지만 이미 45년전부터 서울시내 한복판에 노웨이트시스템이 도입되어있으니.ㅋㅋ 그이름은 남산케이블카
하나의 커다란 축을타고 각각의 셀들이 함께 움직이는 방식이다보니 노선이 길어지면 비용, 정비문제라든가 운영상 애로사항이 기하급수적으로 늘거같은데;;노웨이트에서 홍보하는대로 마을버스같이 지선형태로 짧은구간을 운행하는거외에는 답이없을듯.. 서울2호선같은노선에 노웨이트만들면 완전 말그대로 교통테러
ㄴ서울2호선같은노선에 노웨이트만들면 디스커버리 에서 방송때려요..... ㄲㄲ
하지만 이미 45년전부터 서울시내 한복판에 노웨이트시스템이 도입되어있으니.ㅋㅋ 그이름은 남산케이블카