44초부터 1분 20초 까지
우리나라 군자역과 같은 구조인데..
뭐라해야되나.. 일체형? 지하에 큰 공간을 만들고 위 노선이 교량으로 건너간다 표현해야되나..
군자역도 7호선 대합실에서 7호선 내려가다보면
사용하지 않는 분수와 유리창 너머로 5호선이 보이긴 합니다만
동영상에서와 같은 진정한 일체형 구조는 아니지요.. 우린 왜 저렇게 못만들어..ㅠ.ㅜ
저렇게 하면 타 노선에 열차 도착한 상황이 한 눈에 보이니 뛸사람은 뛰고 안 탈 사람은 걷고 할텐데..
우린 도착안내표시기 봐도 열차를 놓치거나 타기 어려운 경우가 많음
미국 전동차 우측통행인가봐요...앞에 기관사분이 안계시나..앞이 보여서좋네용..ㅋ
ㄴ중련을 위해 가운대 통로를 확보해놓고 운전석이 좌우로 분리된 방식이지요. 80년대에 용산-성북을 운행했던 가와사키 디젤동차도 그러하였고, 캐나다 토론토 지하철도 그렇습니다. 일본 일반 여객철도도 그런것이 많아서 전방 구경하기 좋습니다.
열차가....3호선 배불뚝이 VVVF개조한듯.ㅋㅋㅋㅋ
ㄴ 전량 알스톰제작
우왕
금정본좌에 닥버