아까 구로역에서 전철타려는데 2번홈으로 열번게시기 개조차가 오더군녀(난 1번홈에서 늦게오는 청량리행타고 2번홈에 있던 의정부행 추월ㅋㅋ)
중저항들만 대상으로 LED화 하는중인듯.
요약:중저항 열번게시기 LED로 개조

그리고 신정지선관련.
신정지선은 새 국K-1들 선거 전 공약떡밥으로 뜬 적이 있음.
신XX이란 후보 떡밥들인데
강서지역 르네상스 이룩
2호선 지선(=신정지선) 가양대교 연장.
대략 미니홈피 가보니까 떡밥설명이 있더군녀.
신정지선을 가양대교(9호선 등촌역인듯)까지 연장해서 도로 혼잡을 줄여보겠다고 하고 첨부짤은 연장노선인데 까치산(5)-화곡(5)-강서구청-가양대교(9) 이렇게 있는데 이 떡밥때문에 가양동,화곡동(강서구청지역) 땅값이 폭등했스빈다.
내가 보니까 신정지선 까치산역 상태를 안보고 대충 펜가지고 쓱쓱 그어놓고 떡밥으로 투척한것 같은데 신정네거리역 앞에서 단선화 하는데 어쩌려는지 답이 없음...ㄳ
지금 환승통로 선로 뚫어서 섬식으로 만들어 버리고 환승통로 새로 신도림던젼 가면 볼수있는 지선-본선 환승통로 구조로 뚫으려는 듯한데 이러면 까치산역은 거의 대공사크리...(게다가 가양대교행 열차는 양문걔폐해달라는 민원까지 폭주할것으로 예상되빈다.) 까치산역 공사하면 위 도로상태 안그래도 병맛인데 more병맛되는건 시간문제.ㅇㅇ
그렇다고 상대식으로 하자면 현재 Z자선으로 단선화 되는걸 Z자선 하나를 더 깔아서 상대식화하는건 거의 평면교차크리라서 비추.
어거지로 뚫는다고 치고 차량문제는 어쩔라미? 신도림역은 3번홈 하나 써서 4편성 있는거 다 투입하기도 힘듦... 4번홈 열면 되기는 하겠지만 게이트 밖에서 4번승강장으로 통하는 연결통로가 있기때문에 신도림역 대합실 대공사를 거쳐야 함.
결론:신정지선은 답이 없다.