배차간격은 동인천급행이랑 동일6호선봉화산 - 태릉입구 - 석계 - 월곡 - 보문 - 신당 - 약수 - 이태원 - 삼각지 - 공덕 - 합정 - DMC - 응암 - 불광 - 연신내7호선도봉산 - 노원 - 태릉입구 - 상봉 - 사가정 - 군자 - 건대입구 - 강남구청 - 논현 - 고속터미널 - 이수 - 숭실대입구 - 보라매 - 대림 - 가산디지털단지 - 광명사거리 - 온수 - - 신중동 - 상동 - 부평구청
경전철 개통되고 나서라면 몰라도 자금 수요로는 보문 <<< 안암
7호선 인천 부평구청역 까지 급행은 종착역을 온수역으로 해라. 온수-부평구청 사이는 무조건 완행열차 투입해야 한다.
5만이상 찍는 철산을 건너뛰고 고작 2만조금 넘는 신중동 상동을 넣다니 출퇴근시간에 광명시민들 폭동일으킨다. 보라매대신 신대방삼거리를 넣어야되지 않나?