1. 청사모 때문에 KTX 소요시간 당초 계획보다 10분~30분 더 소요, 당연히 요금은 더 증가 또한 말같지도 않은 균형발전 드립으로 인해 엉뚱한 분기역 설정의 원인
2. 고색동 때문에 경부선->수인선 연결선 백지화
3. 효창-수색 지하화로 인해 디젤기관차 회송열차는 기존 경의선으로 달려야 하며 효창-수색 복복선화가 이루어지지 않아 경의선 선로용량 증대에 도움을 주지 못하므로 역시 노답
1. 청사모 때문에 KTX 소요시간 당초 계획보다 10분~30분 더 소요, 당연히 요금은 더 증가 또한 말같지도 않은 균형발전 드립으로 인해 엉뚱한 분기역 설정의 원인
2. 고색동 때문에 경부선->수인선 연결선 백지화
3. 효창-수색 지하화로 인해 디젤기관차 회송열차는 기존 경의선으로 달려야 하며 효창-수색 복복선화가 이루어지지 않아 경의선 선로용량 증대에 도움을 주지 못하므로 역시 노답
물론 핌피족들은 그런 거 신경 안 씀 우선 얘네들은 집값 땅값에 환장하는 부유층들이며 거의 다 고급 외제 승용차 끌고 다니는 인간들이기 때문에 천한 서민들이 타는 지하철이 어찌 되든 알 바 아님
6호선 점거시위한 마포 용산종자는 못 따라가지. 그 병신력은 신분당까지 이어지고 ㅋ
핌피가 아니라 님비라고 합니다.