1. 청사모 때문에 KTX 소요시간 당초 계획보다 10분~30분 더 소요, 당연히 요금은 더 증가 또한 말같지도 않은 균형발전 드립으로 인해 엉뚱한 분기역 설정의 원인


2. 고색동 때문에 경부선->수인선 연결선 백지화


3. 효창-수색 지하화로 인해 디젤기관차 회송열차는 기존 경의선으로 달려야 하며 효창-수색 복복선화가 이루어지지 않아 경의선 선로용량 증대에 도움을 주지 못하므로 역시 노답