강남과 도봉구, 의정부 방면을 직접 오가는 사람들이 의외로 많음. 아무래도 강남구청에서 7호선으로 환승해서 도봉구, 의정부 방면으로 가면 거치는 역이 많기 때문이 아닐까?
북쪽고자임. 남자가 잘생기고 스펙쩔고 명문대에 성격도 좋은데 좆이 없는것과같음
도심 한복판에서 끊기는 노선이 고자노선이 아니면 뭐가 고자임? 동북선 분당선 직결이야말로 출근시간 지옥과 같은 死호선의 혼잡도를 줄일수 있는 유일한 수단임
분당선 입장에서는 왕십리 이북이 별볼일 없겠지만 동북선 입장에서는 강남을 코앞에 두고 끊기는 것이 구로에서 종착하는 인천발 1호선 열차를 타는 꼴이나 다름없음
서울 도심에서 끊기는 고자라인 목록 : 분당선, 경춘선, 공항철도
ㄴ공철은 딱 적당하지않나?
ㄱ 님 동의... 왕십리 청량리쪽이 그냥 뭔가 강남가기가 불편... 우이신설선은 신설동에서 끊겨버리지(왕십리연장이나 신금호,압구정 연장 x) 1호선 의정부, 양주에서 강남오는 사람들은 괜히 중앙선 한 번 더 타야되고,,, 동북선은 환승해야되지...
강남과 도봉구, 의정부 방면을 직접 오가는 사람들이 의외로 많음. 아무래도 강남구청에서 7호선으로 환승해서 도봉구, 의정부 방면으로 가면 거치는 역이 많기 때문이 아닐까?
북쪽고자임. 남자가 잘생기고 스펙쩔고 명문대에 성격도 좋은데 좆이 없는것과같음
도심 한복판에서 끊기는 노선이 고자노선이 아니면 뭐가 고자임? 동북선 분당선 직결이야말로 출근시간 지옥과 같은 死호선의 혼잡도를 줄일수 있는 유일한 수단임
분당선 입장에서는 왕십리 이북이 별볼일 없겠지만 동북선 입장에서는 강남을 코앞에 두고 끊기는 것이 구로에서 종착하는 인천발 1호선 열차를 타는 꼴이나 다름없음
서울 도심에서 끊기는 고자라인 목록 : 분당선, 경춘선, 공항철도
ㄴ공철은 딱 적당하지않나?
ㄱ 님 동의... 왕십리 청량리쪽이 그냥 뭔가 강남가기가 불편... 우이신설선은 신설동에서 끊겨버리지(왕십리연장이나 신금호,압구정 연장 x) 1호선 의정부, 양주에서 강남오는 사람들은 괜히 중앙선 한 번 더 타야되고,,, 동북선은 환승해야되지...