우선 굵은선은 300km/h급 고속선이 되겠습니다.
얇은선은 200km/h급 준 고속선이 되겠습니다.
고속선에 역 표시 크기차이로 필정차역과 선택정차역을 표기하였습니다.

*태클방지용설명.
신경주역의경우 이설하면 현 경주역은 폐역되기때문에 경주역으로 표기하였습니다.
남공주역의경우 기존경주역이 없기에 공주역으로 표기하였습니다.
송정리역과 광주역의 송정리역으로 일원화하였습니다.
마창권 열차 정차역은 우선 창원역 하나로 설정하였습니다.
부전역의경우 현재 분기기설치예산만 반영되어있지만 장기적으로볼때는 역이 설치되리라 봅니다.
여천역의경우 개인적으로 필요성에 동감하나 표기하지않았습니다.
동서고속철도의경우 200km/h급 원주-강릉선을 활용하는 안으로 표기하였습니다.(춘천-속초선보다 개인적선호입니다.)
중부내륙선의경우 김천-진주를 잇는 노선까지 반영하였으나, 김천-진주사이 정차역은 노선확정이 애매한관계로 표기안하였습니다.
김천역의경우 중부내륙선과 경부선,경부고속선 이 세가지 노선의 접속이 애매하므로 그냥 김천역으로 표기하였습니다.
인천공항철도와 경의선수색역부근의 연결선설치로 KTX-2 차량이 직통하였으면 좋겠지만 미표기하였습니다.



아래 써있는 역들은 정차역을 표시한것이 아닙니다.
시발역,종착역,주요 노선 분기역만 표기한 것입니다.

1. 경부선
=서울(수서)-부산간 고속열차
-동해남부선경유 포항역 고속열차
-경부선 경유 창원행 고속열차

2. 호남선
=서울(수서)-목포간 고속열차
- 전라선 경유 여수행 고속열차

3. 경전선
=광주-부전간 준 고속열차

4. 중부내륙선
=수서-진주간 준 고속열차

5. 동해선
=부산-원산간 준 고속열차

6. 동서선
=수서-강릉간 준 고속열차

6. 경의선
=서울-신의주간 고속열차
(경부선,호남선 직통특급 일부편성)

7. 경원선
=수서-함흥간 고속열차
(경부선,호남선 직통특급 일부편성)
-수서-나진간 고속열차 (함흥-나진간 준 고속선 직통)
-수서-원산-고성간 고속열차 (원산-고성간 동해선 직통. 고성의 금강산관광수요.)

8. 평원선
=남포-평양-원산-함흥간 준 고속열차.
-남포-평양-원산-나진간 준 고속열차.
-남포-평양-고성간 준 고속열차(동해선 직통)

9. 강계선
=평양-안주-강계간 준 고속열차.(경의선직통)