8호선과 인천1호선 궁금증

[꼬맹이(203.223)]

 1. 8호선은 왜 6량으로 설계한것일까요??
주말에타봤는데 사람많더군요
잡답이지만 천호역도 환승구조 좋은듯 ㅋㅋ

2. 인천1호선은 중형지하철 10량크기의 승강장인데
차라리 대형차량 8량크기로 건설하고 초기에 6량정도로 운행하거나 첨부터 8량으로 운행하면 더좋았을꺼같기도한데
왜 중형차량을 사용한건가요? 비용때문이라면 10량승강장길이때문에 차이가별로안날꺼같은데..
수도권에서 유일한 중형이라는것도 쫌..
또 잡담이지만 인천1호선차량이 디자인젤이쁜거같아요 ㅋㅋ

[구로역시발(ybk1227)]

간단하게 요약하자면 \"수요\" 때문입니다

[꼬맹이(203.223)]

8호선수요보면 적은것같지도않은데.. 게다가 연장까지하면.. 건설당시에는 연장계획이없었나요? 처음부터 그계획이였다면 너무짧은노선인것같은데 ㅋ

[하이츄(malafon)]

8호선은 원래 지선기능을위해 만들어졌죠. 승하차수를 보면 6량정도면 충분한듯.

[NEVILLE(211.41)]

인천1호선은 중형지하철이 유지비를 줄일수 있기에 도입한 것이라고 봅니다. 서울제외하면 다른 도시는 중형지하철이지요. 인천지하철 1호선을 10량으로 늘릴 지는 모르겠지만, 그럴 가능성은 그다지 많지 않습니다. 8량도 가득안차는데 굳이 10량 할 필요없지요. 아직 지하철도 한줄밖에 없어서 수송분담도 많지 않아요. 7호선이 연장되고 인천지하철이 추가로 지어지면 모를까요.

[꼬맹이(203.223)]

음.. 그게아니라 지금 8량이니까 2량의 승강장이 남잖아요 첨부터 대형8량길이로하면 공간이 줄어드니까 그걸말한건데..

[NEVILLE(211.41)]

서울 제외하고 나면 대형지하철 도입할 필요가 없습니다. 중형으로도 쓸만하지요.

[블루(bluelove)]

터널단면적 좁히고 남는비용을 생각하면 2량정도 승강장 여유 남겨두는건 상쇄되고 남습니다.

[DJ홈플러스(croocks)]

천호역도 나름 개념환승이라능