그래도 트램이나 경전철은 괜찬치않나? 지금 대구3호선이던, 대전2호선이던 지하로 지하철은 너무 비싸고 부담되니 경전철 고가방식으로 많이하던거같은데. 울산은 트램이나 경전철 괜찮치안나?
창원은 마,창,진 통합해서 시가지가 넓어진것도있고 결국 트램인지 그걸로 도시철도 추진한다고는 하던데. 노선도 다 짜놓고.
청주나 전주는 도시3개 합쳐놓은 창원보다야 시가지는 좀 작지만 그래도 트램이나 경전철 필요하지안나. 전주도 경전철이야기 나왔었고 청주는 작년에 트램도입인지 뭔지 추진하려다 잠잠해진거같고. 청주도 예전부터 뭐 경전철이니 트램이니 이야기는 나왔었지. 녹색수도니 뭐니해서..청주도 출퇴근시간엔 교통체증도 심한편이라. 더군다나 버스전용차로 조성도 연장되가지고 답업는판국에..
결국 중장기 도시계획에 경전철인지 트램 넣은걸로알고있지. 아마 수도권전철하고 연계시킬려는 목적이겠지만.
울산, 창원, 청주, 전주는 경전철이나 트램 필요하다 생각됨
울산 박맹우놈은 그런 거 모름
솔직히 청주 전주야 그렇타쳐도 울산은 좀 해야되는거아닌가. 도시고속도로 성격의 도로도없고..계속신호등 신호등..창원도 노선짜놓고 사업추진하는판인데..
전주는 할거면 전주익산군산을 연결해야 함
그렇네. 군산 익산 연결해야겠네. 맞다. 그러면 수ᆢ요도 좀더 나올테고. 근데 시내버스업계들이 과연ㅋㅋㅋ
전주는 한번하려다가 무산됬긴했는데 노선이 병크라서 했다간 용인경전철꼴날뻔했음...
울산은 시장이 노면전차로 예타 통과 해놓고 지반드립치는중.
차라리 전주~군산은 옛날에 굴리다가말은 통근열차나 굴렸으면함... 지금 안쓰는 노선 철거했으려나?
익산이 식품클러스터를 전주와 맞닿는 춘포에 했다면 장거리로 익산~전주 경전철떡밥은 나왔을듯
전주 익산 군산 경전철은 광역철도개념으로 좋을듯. 전에 통근열차 굴린지역이고 전주서 익산 KTX역까지 연계시켜도 괜찮을거같고
청주같은경우는 딱 노선이 정해져있지. 청주는 상당로하고 사직대로인가 그게 남북, 동서축이라하는데 거기에 버스노선 사람 수요 몰려있어서 청주는 거기가 답이지. 사직대로가 특히..그게 터미널까지가던데
전주랑 익산 경전철 계획하면 원광대-익산산업단지-전주첨단산업단지-전북대-객사-서부시가지 이런식으로 지으면 안되려나?
그노선이 답일듯. 서부신시가지는 특히. 도청도있고말이지. 근데 문제는 시내버스업계를 달래는게 문제지. 청주도 트램계획 발표하니까 버스업계에서 난리쳤다는데
저렇게하면 하루 2만명이상은 뽑아낼거같은데 대학수요만해도 5천은 먹을거고 ㅇㅇ
수요는 나올듯 진짜. 더군다나 익산도 어느정도 인구있고. 익산서 전주로 통근 특히 통학수요있을테고. 익산은 근데 KTX역이랑 꼭연계시켜야됨. 호남고속선이 전주말고 익산으로가니까. 경전철로 전주시내하고 연결도좀 해주고.
근데 경전철 전주 계획할때 시내버스업계 반발 엄청하지않앗음?
ㄴ 그때 노선이 쓰레기였고(공단,혁신,서부시가지 안지나감) 지상경전철(시내중심가는 4차선인곳도 있어서 헬게예상)문제, 시 자금부족으로 인한파산 등으로 반대가심했는데
저번 3년전 버스파업의 영향으로 최근엔 필요성을 느끼는 사람들이 비중이 있는듯함
최근에 도지사가 자기가 시장시절에 추진했던게 무산된게 아쉬었는지 익산-전주 트램 떡밥을 날려대기는 한데 익산-전주 노선깔면 한 총거리가30km정도될텐데 트램이 그 장거리를 빠른 시간내로 갈지는 의문
음..그랬구만. 혁신, 서부안지나가면 그건뭐 답없는게 맞지. 진짜용인꼴 날뻔햇네. 그리고 가장큰 문제가 돈이지뭐. 자금부족한데 무리하게 사업했다 시 재정에 문제생기먼 큰일이니까. 그리고 전주도 청주랑 똑같이 시내중심가 4차선도로때문에 공사할때 헬게되것네 진짜ㅋㅋㅋ 청주는 무슨 ibm인지 어디 외국 연구원인가 같은곳에서 전국 최초로 교통분석해줬는데 청주는 지금 시내버스외에 신교통수단 도입은 타당한데 1순위가brt 2순위가 트램인지 경전철. 청주는 중장기 계획에 넣엇는데 트램같은경우는 세부노선하고 요런게 나와잇더라구. 전주도 트램괜찬치안나
하기사..트램속도가 빠른편이아닌걸로 알고있는데 의문이긴하지
문제는 중심가만 지하로 굴리더라도 지하 파는데 경제성이없다는...
전주는 최근에 자가용비중이 늘어서 트램굴렸다간 속도고뭐고 그냥 망함.. 서신동,송천동같은 곳은 출퇴근때 헬게됨
그냥 적어도 익산-전주 brt라도 굴렸으면함...
지하파는데 어휴..돈장난아니지. 더군다나 팔려구 공사할때 생각해봐. 4차선중에 중앙 2차선은 막아야될걸. 복공판깔고 난리피워야되는데.. 대전도 4차선 지역에 일부그랬고.ㅋㅋㅋ하기사 청주도가보니 4차선도 4차선이지만 빌딩들이 높은건아니라 결국 경전철 트램 중 그나마 트램이 답이지뭐. brt도 오송역ㅡ세종시간 도로같은 새로뚤리는 도시나 brt의미가있는거지 기존도로에 brt는 일반버스와 같음
트램 깔거면 그냥 버스 쓰셈. 대도시 전철은 무조건 지하로. [釜交公]☄
창원은 마산구간(특히 부림시장,어시장구간) 문제랑 시민들의 반대(아직 시기상조라고)로 지연중이라고 들었음
전부 계획은 있고 울산하고 전주는 예토전생 직전임. 전주 쪽 계획은 기존선 경유해서 익산하고 김제 들른다는데 안 되면 동네 망할 판이라 카더라.