근데 4호선 과천선개통했을때
익명(58.145)
2013-12-05 02:07
추천 0
댓글 6
다른 게시글
-
신경주역 분기기 [5]신경주역(119.202) | 13.12.05추천 0
-
부산 사람들은 통근전철 개념 뭔지 잘 몰라도 대구는 아님. 이유가 뭘까? [11]ㄴㄷㅅㄴㅂ..(219.252) | 13.12.05추천 0
-
케텍스 산천이랑 그냥 케텍스랑 차이아는분 [7]익명(118.44) | 13.12.05추천 0
-
서울역or수원역 통과하는 열차있냐? [4]1(182.211) | 13.12.05추천 0
-
동해남부선 전동차 운행시 노선명은? [15]光陽園駅(chk1890) | 13.12.05추천 0
-
역시 철갤은 새벽반이 조용하고 좋지 [3]익명(218.49) | 13.12.05추천 0
-
ktx 요금 싼거냐 비싼거냐 [12]익명(211.234) | 13.12.05추천 0
-
근데 생각보다 월요일에 지하철 개통하는 경우가 거의 극소수네 [2]보문역(218.153) | 13.12.05추천 0
-
내가 전에도 말했지만 부산 사람들 다수는 복선 전철화가 뭔지잘 모름. [2]ㄴㄷㅅㄴㅂ..(219.252) | 13.12.05추천 0
-
안산역~수원역 전철풀코스로가면 호구? [7]1(182.211) | 13.12.05추천 0
어차피 3호선에도 증편 필요한 김에 그냥 초퍼차량 그리로 다 보낸거지. 결론은 노선별 운영차량 통일.
물론 2호선에도 몇대 갔지만.
창동기지 차량검수 편하게할려고 창동은 vvvf로 몰빵하고 쵸퍼차를 2,3호선으로 보냄. 결론은 노선별 운영차량 통일
원래 3호선에도 현 4호선 직류차가 들어갈려고 했었음..3,4호선 다 쵸퍼 인버터 둘다 뛰게할려고 했는데 일산선으로 들어온 코레일차량 스펙이 4호선 직류차랑 98프로 동일차량이라 유야무야되었음...근데 서메 4호선 전차량 지축서 중검수 받는게 함정이지만..
여담으로 3호선 배불뚝이 대차후 신형인버터 도입할때 4호선 직류편성 401-410편성이 3호선으로 4호선도 직교류겸용 3호선 인버터랑 스펙 똑같은 차량도입될뻔 했는데 감사원크리로 유야무야됬음..
그 당시 2호선과 3호선에 차량증편이 필요했기때문에 4호선에서 운행하던 쵸퍼들은 2호선과 3호선으로 이사를 보냈지.