현실은 1호선 연장에 목매달. 이런 젠장.
설마 청주에 차량기지는 소규모라도 짓고서 연장하자는 거겠지.
충북선 연결도 별 필요없을걸. 그거 해봤자 굴릴게 호남고속선-충북선 직통 ktx인데 호남에서 강원도나 충주 가는 사람이 얼마나 있는 것도 아니고.
왠 호남고속선. 서울 방향으로 연결선을 짓는 건데.
서울방면 연결선을 왜 지음? 드리프트할 일 있나.... 그리고 청주역이나 오송역이나 시내에서 먼건 또이또이임.
위에말처럼 호남고속선 충북선 연결은 아마 이야기나왔던걸로 알고있음. 전에 어디 계획에서도 본거같고. 고속선하고 충북선 연결할때 경부고속선 하고 충북선 연결선보다 호남고속선 하고 충북선 연결이 더 나을듯.
서울방면 연결선만들어서 KTX가 충북선으로들어와서 청주들어오게 하자는건데..지금 오송역이나 청주역도 시내에서 떨어져잇고. 뭐 수도권전철 북청주역 그건 시내바로 옆에있긴한데..북청주역이라면 모르지
북청주역에 KTX들어오면 오송보다야 가깝겠다. 근데 그럴가능성은없지..무슨 청주ㅡ서울 전용 ktx해줄라고 미쳤다고 코레일이나 국토부에서 돈쓰겠냐. 충북선이 개량되서 충북선 전구간에서 ktx운행하면모르까
오송과 청주는 시내접근성이 당연히 다르지. 청주역까지 붙여 주면 신경주-경주시가지 수준으로는 이어지지. 연결선에서 기존선으로 들어 온 이상 정차역 수에 집착할 필요도 없고.
근데 나쁘진않은건데. 충북선이 ktx다닐수있게 개량된뒤에 문제지. 경부고속선보단 사실 호남고속선이 더 연결될가능성 높은게 사실이고
어우 슈팔 청주 그놈들의 욕심은 도대체 어디까지 가는거야? 충청권광역전철에 오송역까지 지어줬으면 말을 말아야지 무슨 1호선까지 바라고 ㅈㄹ임?
충북선 연결도 별 필요없을걸. 그거 해봤자 굴릴게 호남고속선-충북선 직통 ktx인데 호남에서 강원도나 충주 가는 사람이 얼마나 있는 것도 아니고.
왠 호남고속선. 서울 방향으로 연결선을 짓는 건데.
서울방면 연결선을 왜 지음? 드리프트할 일 있나.... 그리고 청주역이나 오송역이나 시내에서 먼건 또이또이임.
위에말처럼 호남고속선 충북선 연결은 아마 이야기나왔던걸로 알고있음. 전에 어디 계획에서도 본거같고. 고속선하고 충북선 연결할때 경부고속선 하고 충북선 연결선보다 호남고속선 하고 충북선 연결이 더 나을듯.
서울방면 연결선만들어서 KTX가 충북선으로들어와서 청주들어오게 하자는건데..지금 오송역이나 청주역도 시내에서 떨어져잇고. 뭐 수도권전철 북청주역 그건 시내바로 옆에있긴한데..북청주역이라면 모르지
북청주역에 KTX들어오면 오송보다야 가깝겠다. 근데 그럴가능성은없지..무슨 청주ㅡ서울 전용 ktx해줄라고 미쳤다고 코레일이나 국토부에서 돈쓰겠냐. 충북선이 개량되서 충북선 전구간에서 ktx운행하면모르까
오송과 청주는 시내접근성이 당연히 다르지. 청주역까지 붙여 주면 신경주-경주시가지 수준으로는 이어지지. 연결선에서 기존선으로 들어 온 이상 정차역 수에 집착할 필요도 없고.
근데 나쁘진않은건데. 충북선이 ktx다닐수있게 개량된뒤에 문제지. 경부고속선보단 사실 호남고속선이 더 연결될가능성 높은게 사실이고
어우 슈팔 청주 그놈들의 욕심은 도대체 어디까지 가는거야? 충청권광역전철에 오송역까지 지어줬으면 말을 말아야지 무슨 1호선까지 바라고 ㅈㄹ임?