지금 아산신창가는것도 웃기다니까ㅋㅋ거기에 청주까지가는건 사업확정으로 내년부터 설계들어가고..홍성예산은 충남도청때문에 연장하려나? 아무튼 진짜 청주는 공항이유달고, 홍성예산은 또 도청이유달고 그러는거면 진짜 한심한거다. 조금만더 연결시키자 우리동네까지 조금만더 끌어오자 이런식으로 지금까지 아산 신창까지온거고. 계속 그러다 답안나온다
ㄴ근데 수원~천안은 수요분담이나 효과 쏠쏠한걸로 알고있음.. 그 밑이 문제ㅋㅋ 전체적으론 네말에 공감
완행을 버스에 넘기는게 맞았다니까...;;; 천안밑으로는 완행체계는 버스나 택시나 자가용보고 먹고 떨어지라고 하고 열차는 철저히 간선위주로 가는게 맞았다 보는데
홍성 연장은 좀 다른 각도에서 보면 이게 되어야 현재 장항선 열차를 용산-홍성과 홍성-익산으로 분리해서 용산-홍성을 전기동차로 대체해 원가를 절감할 수 있다는 불편한 진실;;
58.149//동감함. 여객열차 등급이 평준화된 것도 그런 걸 반영한 거고.
지금 아산신창가는것도 웃기다니까ㅋㅋ거기에 청주까지가는건 사업확정으로 내년부터 설계들어가고..홍성예산은 충남도청때문에 연장하려나? 아무튼 진짜 청주는 공항이유달고, 홍성예산은 또 도청이유달고 그러는거면 진짜 한심한거다. 조금만더 연결시키자 우리동네까지 조금만더 끌어오자 이런식으로 지금까지 아산 신창까지온거고. 계속 그러다 답안나온다
ㄴ근데 수원~천안은 수요분담이나 효과 쏠쏠한걸로 알고있음.. 그 밑이 문제ㅋㅋ 전체적으론 네말에 공감
완행을 버스에 넘기는게 맞았다니까...;;; 천안밑으로는 완행체계는 버스나 택시나 자가용보고 먹고 떨어지라고 하고 열차는 철저히 간선위주로 가는게 맞았다 보는데
홍성 연장은 좀 다른 각도에서 보면 이게 되어야 현재 장항선 열차를 용산-홍성과 홍성-익산으로 분리해서 용산-홍성을 전기동차로 대체해 원가를 절감할 수 있다는 불편한 진실;;
58.149//동감함. 여객열차 등급이 평준화된 것도 그런 걸 반영한 거고.