부산지하철을 협궤로 만든 이유는 뭐지?

[ㄹㅇㄴㅁ(152.99)]

부산1호선 이전엔 서울에 있던 지하철은 모두 일반기차랑 크기가 같았잖아

그나마 1호선은 서울 웬만한 노선보다 이용객 더 많으니 대형이어도 상관 없었을 거 같은데

대형이 낭비가 아닌게 기존 철도 선로 개량하면 공유할 수 있으니

[8051(163.180)]

협궤협궤협궤협궤협궤협궤협궤협궤협궤협궤협궤협궤협궤협궤협궤협궤협궤협궤협궤

[블루(bluelove)]

협궤가 아니라 중형차량

[peremen(peremen)]

한 때 본햏도 착각했는데 협궤가 아니라 중형차량 (2)

[자칭선생(smg0301)]

우리나라는 나 표준궤 아닌가? 협궤가 아니라 중형차량 (3)

[5678막장미소(wjdeo0574)]

우리나라는 줴다 표준궤임. 협궤가 아니라 중형차량(4)부산,대구,대전,광주지하철 모두 중형차량

[휘트니(catholic)]

인천도 1호선은 중형임.

[광주고속(scline)]

협궤는 95년 수인선을 끝으로 다~~~ 사라짐 ㅠㅠ

[darthvader(218.237)]

사실 부산1호선 지을 당시 고려했던게 대형4량이랑 중형8량이었는데 중형8량으로 하기로 하고 승강장은 중형10량 기준으로 지어졌지. 근데 서울지하철이 전세계 기준으로 봤을땐 유난히 큰 지하철이거든. 부산지하철이 그렇게 작은게 아니야. 중->대로 넘어갈때 터널공사비 급격한 증가등을 고려할 땐 차라리 중형으로 짓고 량수를 늘리는게 더 나은 선택이었다고 봄. 어짜피 부산은 동남권 광역전철 완성되면 대형 전동차 볼 수 있으니 그걸로 아쉬움을 달래자고.

[차장(58.226)]

ㄴ 개통전 고려할때는 중형 6량이었음. 97년인가? 그쯤되서야 8량으로 늘어났고

[휘트니(catholic)]

부산지하철 1호선은 잘못 지어졌어.. 역사가 경전철 수준 역사임. 천장이 무지 낮고.... 승강장도 아주 협소하지... 1호선 역사는 도로 왕복 4차선 도로 밑에 겨우 만든 역사 같음. 그나마 지상역이나.. 2단계 구간부터는 역사가 커졌지.. 1단계 역사는 경전철 수준임.