철도 적자를 줄이기 위해서 자구책을 마련해야 한다면서

철도 운임 올리는 것은 반대한다는 병신들.


철도 재무재표에서 인건비나 비급여성 복지가 차지하는 비중이 타 기업에 비해 높은 것도 아니고,

얼마나 마른걸레를 쥐어짜라고 해야하는거냐


이명박 개새끼 때 표면상 물가 인상률 낮춘다고 적자나는 무궁화 기본 운임도 2800원으로 깎고

물가상승률 통계랑 정치꾼 새끼들 표팔이 땜에 운임 현실화도 못하고

공항철도 같은 희대의 쓰레기 만들어놓고 강제인수하게 만들ㅇㅓ서 금융 비용만 늘려놓고


뭐? 이런데 흑자 전환을 해야하고 자구책마련?

당장 내년부터 무궁화랑 새마을 운임 현실화하고 광역전철 기본요금 1800원 만들어봐라.

흑자로 전환하나 안하나.


이건 비단 철공뿐만 아니라 지방 철도도 마찬가지다.

정치꾼 새끼들 땜에 운임도 현실화 못하고 적자 쌓이는 걸 경영 탓하고 직원탓하니

이건 뭐 병신도 아니고.


그리고 민영화하면 더 좋아진다는 새끼들아

지금같이 국토부가 요금 통제하는 상황에서 민영화하면 대표이사 배임 소송 걸려서 회사 공중분해 된다.

민간기업같으면 지금 철도, 가스, 수도, 전기 전부 배임소송 걸려서 줄줄히 모가지일텐데 뭔 소리를 쳐하나.