최근에 위 신칸센의 이름 공모하는 이벤트가 열리고 있는데...
정작 등급은 나오질 않고 있음....
거리상으로보면 노조미가 유력해보이긴 하지만...
관광 수요 같은거 생각해보면 히카리가 될듯도 하고....
위에건 둘째치고 큐슈 신칸센 완전 개통되면
히카리 레일스타 폐지되는데 그럼 츠바메가 산요구간 굴러다니는거 볼수도 있을지....
(예를 들어 츠바메를 가고시마츄오-하카타랑 하카타-신오사카로 나눠서 물론...이름이나 등급은 따로 부여해서;;)
철도이야기 : 부산시, 동해남부선이랑 경전선에 10~20분 간격으로 광역전철 굴릴거다~
본인은 첫날에 공모했는데 노조미급이 유력함;;; 역이 별로없걸랑...
신오사카~가고시마츄오 큐슈-산요 직통이면 노조미급일거같은데 -_-?
아마 800계는 신오사카-가고시마중앙 반복 각역정차가 될듯싶고. 서일본-큐슈 직통용 N700계 8량은 신오사카-하카타간은 지금의 히카리를 대체하는 운전과 하카타-가고시마중앙구간은 주요역정차(하카타-구마모토-가고시마중앙 정도?)가 될 성 싶음.
ㄴ 그렇게 되면 안습일텐데....JR패스를 위해서 산요 구간 혹은 큐슈 구간 중에서 하나만 고르면 히카리 인정 그런건 안해주려나..-_-;;;;
지금 800계는 큐슈를 못 벗어나지 않을까... 최고속도가 너무 떨어져서 산요신칸센에 넣기는 좀...
저도 지금 800계 큐슈 못벗어난다에 한표. JR서일본 다이아 조이기가 예전보단 덜해졌지만 그래도 800계가 산요 다니는걸 용인할 정도는..
아. 저기서 오타. 아마 800계는 신오사카-가고시마중앙 반복 각역정차가 될듯싶고 -> 아마 800계는 하카타-가고시마중앙 반복 각역정차가 될듯싶고 -_-;;;