http://www.viewsnnews.com/article/view.jsp?seq=42220
일단 청와대에서 타당성 검토
부산에서는 하악하악 대는 수준
일본에서는 질질싸는 수준
건설업계에서는 불황인데 이게 웬 떡이냐는 눈치
총길이 209킬로미터 최대 231킬로미터까지 늘어날수 있음
최대수심은 192미터
공사비는 113조원 (200년대 초 한국 1년 예산과 맞먹는 수준 돈은 아무래도 쪽국측에서 더 대줄것임)
공사기간은 대략 10년
자동차와 철도가 오고갈수 있음
만약에 만들어지면
서울역에서 도쿄역까지 갈수 있다능...
한국땅에서도 드디어 침대차를 탈 기회가
근데 한일해저터널의 최대 걸림돌은 양국 국민 마음의 문제 역사의 문제임
ㅇㅇ
부산에서 하악하악 댄다고? 부산항 말아먹으려고 작정하신 분들이 너무 많군요 ㅋㅅㅋ 미친놈들...
그거랑 부산항 말아먹는 거랑은 상관이 없지 않음?
사람만 왕복 가능하다면 일본에서 뭐하러 그렇게 돈을 많이 지원해주겠삼? 비행기 타라고 하겠지... 잘 생각해봐요...
본문과 좀 떨어진 이야기지만 우리측 부담금으로 서울-시흥 대심도부터 해결했으면 좋겠네요
부산에서 하악하악 댄다고? 부산항 말아먹으려고 작정하신 분들이 너무 많군요 ㅋㅅㅋ (2) 부산항의 상징적 의미가 뭘까요 쪽국은 공사비 70%는 대도 아까울거 읎을텐데, 생색낼테고
어차피 JR 스스로도 해상용 컨테이너 철도수송은 거의 포기한 상태 아님...? 그럼 해저터널 뚫리면 부산에서 해저터널로 컨테이너 수송해서 일본 큐슈에서 배에 싣게되어 부산항이 말어먹는다는 소리임? 그건 진짜 말도 안되는 소리임. 어느 정신나간 화주가 그런 삽질을 할까...
섬나라가 아무래도 예전에 지은 죄가 많아서 미운 건 사실이지만... 반일감정에 의해 어거지로 이상한 방향으로 몰아가는 건 좀 문제가 있음. 솔까말 예전 경부고속철도 차량선정 과정에서도 반일감정에 의해 애초에 처음부터 배제하지 않았음? 그거 땜에 불철은 불철대로 한국에 팔려와서 고생하고... 수송능력 떨어지는 불철 승차권 구하느라고 주말에 이용객은 이용객대로 고생하고...
한일터널 된다고 극단적으로 부산항 말아 먹는다고 생각하는 건 별로 동의 할 수 없음
한국의 모든 수출입 화물이 일본으로 넘어가서 일본에서 배에 실린다고 하는 것....굉장히 이상적일때 생각할 수 있는 경우임
경부축 컨테이너 수송에 있어서도 철도가 도로에 비해 캐발리는 것도 같은 이치임. 컨테이너는 한번 옮겨실을 때마다 조낸 돈깨지고 시간깨짐. 그래서 철도수송이 도로수송에 발리는 것임. 한국 수출입화물을 기차로 일본까지 싣고가서 일본에서 배에 싣는다는 건 진짜 말도 안되는 상황임.
부산항의 경우 환적항인데 그리 걱정할필요는 없을듯
물론 수출항으로서의 기능도 크지만
일본이 공사비 다 대지 않는 이상 그닥.
솔직히 부산항이 망한다는건 통일되서 유라시아 철도가 완성된 이후에야 어느정도 씨알이 먹히는 소리긴 한데...개인적으로는 철도노선 한정으로 인적교류만 하는 선에서 제한적으로 찬성이지만...역시 신중해야 할 필요는 있다고 봄...현재 시점에서 한일터널 파는 파급력이 부산-후쿠오카 광역경제권, 혹은 길어도 경부권이나 산요-도카이도 권에 한정되느냐 아니면 훗날 유라시아 철도에까지 파급력이 생기느냐......그리고 터널 자체를 떠나서 결국은 한국과 일본의 주도권 싸움이 되지 않을까 싶음...
부산항? 물론 단기적으로 보면 조금 불리하다고 생각할 수도 있겠지만 장기적인 양국간 국책사업으로 본다면 부산이 최대의 이득을 얻을 수도 있다고 생각함 ... 침체되어있는 비수도권 부산경남권 발전도 충분히 도모할 수 있다고 생각함
해저터널이 부산시에게 메리트가 될 만한 점이 눈씻고 찾아봐도 없던데 왜 하악대는지 이해불능.
일본이 비용 전액부담에 부산에 허리가 꺾일정도로 굽신대도 모자랄 판에 하악?
부산시는 한일해저터널보다, 동해남부선 복선전철화와 부전-마산간 복선전철에 더 집중하는게 부산을 위해서 더 좋을텐데...
부산-시모노세키 최단거리로 일본전액부담이면 좋겠네... 대마도 들를거면 대마도 주는조건? ㄲㄲ
네이버에도 그렇고, 한일해저터널이랑 부산항을 연관시키는 바보들이 너무 많더라.. 애초에 일본항들 제치고 부산항이 이렇게 떠오른 이유가 일본의 고베항 등이 부산항에 비해 경쟁력이 떨어져서 그런거다. 부산항에서 실을걸 일본에 가져가서 하카타나 고베에서 싣는다고 생각하는 걸까?
어... 항구는 내가 몰라서 말 못하겠지만 일단 한일 해저터널 일단 찬성임;; 비행기값 ㅅㅂ...