인천 1호선과 광주 1호선 이야기

[유민자두사랑(byeoljadu)]

본햏이 전체 노선도를 쳐다보면서 하는 망상인데,인천 1호선은 선학-동막 구간은 위치가 아햏햏함.

지도를 보면 연수 신시가지의 외곽으로만 철도가 지나가고 있는 듯한;;;

만약 철도를 조금 더 왼쪽으로 땡겨서 지었으면,동춘역세권에 연수구청이 들어가는 건데 말입니다...

그리고 광주 1호선...이 철도는 버스 회사들 로비 때문에 지금의 노선이 결정되었다는 아햏햏X100한 소리를 들었음다.

이거 사실인 것이빈까?

그러고 보니 광주 1호선은 광주역도,광주터미널도 지나가지 않는군요.뭐 상무지구를 지나고 송정리역을 지나니까 그나마

낫긴 합니다만;;;

[k_mhr(211.236)]

잘 파악하셨습니다.. 본래계획은 연수택지지구와 남동공단을 아우르는 노선을 위해서 택지도 아니고 공단도 아닌 한가운데 도로(아마 경원로?)로 낸거죠.. 기대와는 정반대로 공단에서도 이용안하고 택지에서도 이용안하는 그런 신세가 되버린거죠

[Xeon(chonyeon60)]

로비일...수도 있겠지만 광주1호선의 경우에는 그 노선 자체가 상당히 황금노선이었었던 한때가 있었심. 문제는 그 계획이 IMF 대출이 터지고 건설업체가 부도나고 지방사업이다보니 자금조달이 제대로 안 된것도 한 이유가 있고 해서... 지금의 상황이...-_-;;; 상무지구 지난다고는 하지만 정작 시청 및 유관기관 있는데랑은 상당히 거리가 있는데다가 광주의 마을버스 개념이 좀 희미해져서 그 연계도 잘 안된다는-_-;;;

[이/니/그/마(jkl867)]

광주1호선은 진짜 시청쪽으로 약간 북쪽으로 상회해서 광주터미널이라도 지나갔어야 했음 그럼 승객이 지금보다 배는 됐을것임

[호남선펴장께(121.147)]

현 지하철노선을 지나가는 노선이 5번,6번,555번,160번(나주)이었음..그야말로 이 네 노선을 합친 배차간격은 가히 빗자루 저리가라할 수준이었는데 그럼에도 불구하고 혼잡도가 극강이었다능... 광주 최고의 혼잡도 극악노선이 5번이었고 그 다음이 1번,53번 순이었던 걸로 기억함..

[ㅇ(203.252)]

결과론이지만 노선선정이 도시 변화를 못따라 간거지. 옛날에 어떻든 간에 광주 광산구가 처음엔 송정리 남쪽중심이었다가 점점 인구와 상권이 북향해서 이제 하남-월곡-수완-첨단이렇게 변해가는데. 그 당시 사람들이 그런걸 예상못했을라나.