이러저러한 이유로 어떤 사람들이 KTX(라고 쓰고 콜택시라고 읽는다)를 영등포역에 정차시켜달라는데,
물론 본햏은 반대함.
이 떡밥을 잠재우려면 아무래도 서울-광명 구간에 KTX 전용선을 까는 것밖에 답이 없는 듯.
영등포역 미경유로 건설하면 되니까...
근데 방금 전 \'한우진의 교통평론\'블로그에 가서 글들을 읽고 왔는데,
신안산선을 복층으로 건설하자는 내용이 담긴 글이 있었음.
이렇게 하면 서울-광명 간 KTX 전용선으로 쓰일 수 있을 것이니까...
다만 이 아이디어의 문제점은,영등포 정차 떡밥을 잠재우는 대신 여의도 정차 떡밥을 일으킬 수 있다는 것.
결론:KTX를 서울로 끌고 오니까 영등포 정차론이 고개를 드는 것이다.걍 코레일은 저런 소리 무시해라.
플스:예전에 영등포역에 새마을호를 한 번 정차시켜 주니까 영원히 필정차되었다는 이야기가 있던데...
KTX도 그 꼴 날 듯.KTX가 영등포역에 정차하는 그 날 다 같이 외칩시다.\'콜택시 만세!\'
플스 의견에 동감. 새마을호 영등포 정차이후... 수원도 가세!!! 영등포 수원정차 시스템의 완성...ㅠ_ㅠ
마지막 안양 새마을호를 타러가야되는데 ㄱ-
ㅇㅅ도 서는 KTX가 영등포는 쌩깐다... 영등포의 굴욕
누가 뭐래도 난 KTX 영등포 정차 찬성.
방법 없다.. 초기 계획대로 광명착/발로 돌리자...