코레일이 적자 줄이는 방법 없나?
초코맛젤리빈(jongdaechi)
2013-12-14 16:30
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광역철도 거리비례 요금 인상
현재기본요금을 신분당선 기본요금과 맞출것. 수도권통합요금제 폐지.
ㄴ수도권 통합요금제 폐지하면 철도 이용할때 진짜 비싸져서 수요 떨어질텐데
존나 간단무식하지만 KTX만 운영하면 됨. 나머지는 뒤지던지 말던지
왜없냐? 내가 며칠전에 흑자전환 방법 글적어놨구만
http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=425299&page=1&search;_pos=&s_type=search_name&s_keyword=파랭이
ㄴ그거 예전 김대중이 하려던거.ㅇㅇ
아니. 그냥 하던대로 본사가 고속선 맡고 내년에 ITX새마을 투입하고 전철화되는 노선들 순차적으로 전기동차로 대체해 주면 맞춰짐.
당장 경부선 새마을만 해도 전기기관차나 전기동차를 제 때에 투입하지 않아 서울-부산을 DL견인으로 뛰고 앉아 있음. 기름값=6전기값. ㅇㅋ?
아울러 장항선이라든지 서울-해운대 서울-포항 이런 거 쪼개서 전철 구간은 EL이나 전기동차로 굴리고 비전화 구간은 DL이나 디젤동차로 굴려야지 지금처럼 차량 운용의 효율을 명목으로 일부 비전화구간 다니자고 전 구간을 경유를 써 제끼며 달리니까 원가가 수직상승하지.
상하통합 한다음에 계속 공기업으로 가야지