도카이도 신칸센에서 비슷한 거리인 

 도쿄 ~ 마이바라 히카리 가격은 12000엔 정도. 지금 KTX 가격의 2배정도라 할 수 있다.

 이 정도 가격이면 일본의 물가 및 소득수준이 한국의 1.7배 정도 된다고 생각하고,


 거기에 특정도구시내구간 특례도와 애초에 신칸센이 KTX보다 시간적인 측면이나

 서비스 및 좌석의 안락함 등에서는 앞서니까 조금 더 받는다고 생각하면

 

 KTX 가격이 그렇게 싼 것도 아니고 신칸센 가격이 엄청나게 비싼것도 아니라는 결론이 나옴.


 

 일본 교통가격이 살인적이라는 말은 도시내 광역교통 수단이 비싸서 그런거 아닌가.

 우리나라는 통합환승도 있고 사실 너무 저렴하긴 하다.