어차피 경의선 전철운행은 성산~용산 지하화 구간으로 댕기면서 중앙선하고 직결까지 염두해두고 있는 상황인데

코렐에선 곧 기차도 안서는 신촌역에 굳이 민자역사를 지었어야 했나??

솔까말 신촌역 유동인구가 ㅎㄷㄷ하긴 하지만 \'역\' 이라는 존재 자체의 의미는 없어지는 거잖아.

흠... 어디서 주워 본 바로는

서울역~문산 현재의 루트대로 전철이 운행할 수 도 있다고 하던데.. 확실치는 않고

현재 성산~서울역 현 경의선 구간의 전철 운행여부는 결정되지 않은 걸로 알고 있어.

아.. 근데 굳이 경의선을 용산으로 끌고 들어와야할 필요가 있음?

이 노선 맹그는 높은 자리에 계신 씨발놈들은 그냥 종이랑 펜만 들면 노선 만드는 거임?

아 씨발 존나 씨발.












여기서 필자가 사용한 \"씨발\" 은 공식적으로 우리나라 문화관광부에서 지정한 감탄사입니다.

오해 없으시길.