편성당 량수 적고 배차간격 짧은거 vs 편성당 량수 많고 배차간격 긴거

[황겸마(ruaak3)]

어느쪽이 더 낫나여??

[22(221.166)]

전자..

[질문(jancook)]

뭐 인건비가 문제가 되긴 하겠지만 선택하라면 전자가 당연한거 아닌감...

[브레이크(breakchoong)]

혼잡률은 비슷할테니 전자. 문제라면 철도용량문제때문에 후자가 더 많이 쓰이지만..

[o양머리o(thfl4419)]

당연히 전자.... 일본 각지역마다 배차도 길지는 않으면서 원맨카돌아다니는거 보면 부러움...

[롤스로이스(yhj5536)]

당연히 전자 하지만 현실은 후자

[엠팔이(125.141)]

전자가 좋아보여도 비용면에서는 후자일 수 밖에 없죠. 동차 및 객차는 자산이지만 인건비 등의 운영비는 경상비로 분류 되기때문에 전자가 훨씬 고비용의 구조가 됩니다. 안타까운 현실이네요~~

[레지스터(58.141)]

짧고 짧은게 개념

[札幌發倫敦行(konno)]

전자 ㅋㅋㅋ 섬나라에 많지 2량특급 ~_~

[9호선이(211.110)]

전자에 가까운 개념이라는... 4량으로 한걸 봐서는 배차간격을 짧게 하지 않고서는 감당이 어려울듯

[자칭선생(smg0301)]

전자가 좋지만서도 현실은 후자라지요