【광역철도】
□ 전반기 완공 사업: 6개 사업, 131.2km
노선명 | 사업구간 | 사업내용 | 연장 (km) | 총사업비 (억원) |
중앙선 | 청량리～덕소 | 복선전철화 | 18.0 | 6,511 |
경원선 | 의정부～동안 | 복선전철화 | 22.3 | 8,110 |
경춘선 | 망우～금곡 | 복선전철화 | 17.2 | 5,353 |
분당선 | 왕십리～선릉 | 복선전철 | 6.6 | 6,928 |
신분당선 | 강남～정자 | 복선전철 | 18.5 | 11,809 |
경의선 | 용산～문산 | 복선전철화 | 48.6 | 17,122 |
□ 후반기 완공 사업: 3개 사업, 143.1km
노선명 | 사업구간 | 사업내용 | 연장 (km) | 총사업비 (억원) |
동해남부선 | 부산～울산 | 복선전철화 | 72.1 | 19,944 |
수인선 | 수원～인천 | 복선전철 | 52.8 | 18,264 |
오리～수원 | 오리～수원 | 복선전철 | 18.2 | 15,017 |
□ 계속 사업 (2016년 이후 완공) : 3개 사업, 68.8km
노선명 | 사업구간 | 사업내용 | 연장 (km) | 총사업비 (억원) |
정자～수원 | 정자～수원 | 복선전철 | 18.0 | 20,438 |
신안산선 | 청량리～안산 | 복선전철 | 40.8 | 39,220 |
신분당선 | 용산～강남 | 복선전철 | 9.9 | 4,186 |
노선명 | 사업구간 | 사업내용 | 연장 (km) | 총사업비 (억원) |
소사～대곡 | 소사～대곡 | 복선전철 | 16.7 | 8,863 |
코레일 타임 한두번 격나여?
미치겠다-_-.. 진짜 학교까지 버스한번 안타고 전철로만 움직일 수 있나 했더니... 2016년이후.. 어익후야~_~
아무리 코레일타임이라지만 2016년 이후는 너무 심하다;;
ㄴ 신안산선 노선을 고잔신도시,한양대쪽으로 끌어오기위해 애초 노선계획으로 도로 리턴 할지도;;;;;;
근데 저기서 동해남부선 빼고 죄다 수도권인거 아남???? 서울 꼴아박기는 요즘에도 하는 모양이구만...