<신림 완행>
대곡 - 토당 - 개화산 - 공항시장 - 외발산 - 신월 - 곰달래 - 지양산 - 트럭터미널 - 고척 - 개봉 - 가산디지털단지 -
구로전화국 - 난곡사거리 - 신림
<신림 급행>
대곡기지 - 대곡 - 개화산 - 공항시장 - 신월 - 지양산 - 개봉 - 가산디지털단지 - 신림
<광명 완행>
대곡 - 토당 - 개화산 - 공항시장 - 외발산 - 신월 - 곰달래 - 지양산 - 트럭터미널 - 고척 - 개봉 - 북광명 -
철산 - 하안 - 가리대 삼거리 - 소하 - KTX 광명
※ 광명기지에서 대곡기지에 가는 열차는 고척역 평면 교차로에서 진입
고양시민들이 9호선, 5호선 이용이 쉬워질 것이고
광명공항 수요를 잡을 수 있을 것이고
뭐 그렇다는 얘기 ㅋㅋ
광명경전철이 생기면 화영운수 망할까요?
└그냥 망하겠나연 잘못하면 \'쫄딱\'망할듯??
이노선도 경의선만생겨도 망하겠는걸. 나같으면 일산에서 경의선타고 서울역간다.. 2. 강남수요:차라리 구로공단역에서 지선 시흥역까지만 뽑는게 낫겠다. 그리고 광명셔틀 구로공단역까지 운행. 최소비용으로 고효율. 저렇게 돌아가면 강남에서 그닥 이점업삳.