간선형전동차(신창라이너)는 TEC - Trunk-line Electric Car
신창라이너는 올해안에 2편성 8량이 현장에 등장하게 되며 서울-신창은 물론 국내 주요간선 구간에서
시운전하게 됩니다 일단 대전조-목포 간 시험운행을 곧 실시할 예정이며 현재 시운전 기관사요원(대전기관차승무사업소)
들을 창원의 SLS중공업에 파견하여 차량에 대한 교육을 실시하고 있다고 합니다
XEC 의 경우 명실상부한 새마을급 특급전동차로 현 계획으로는 81편성이 도입된다고 합니다 2011년경 모습을
드러낼것으로 보입니다
8200대는 올해 8283호까지 생산되며 이것으로 8200대 도입은 끝납니다
이와 동시에 8300대 설계에 착수하는데 우선 내년 5월안으로 시제차량 2대 정도가 도입되어 대대적인 테스트를
거친 후 대량양산에 들어간다고 합니다 이것은 길지않아서 아마 1년~1년반안에 주요 화물열차에 8300대가 쫙 깔릴것으로 보이며
이미 철도동호계에서 알려진대로 주요 간선에서는 디젤기관차를 모조리 퇴출시켜버릴 생각인듯 하며 이 시기가
예상했던것보다 훨씬 빨리 올것이라는 것입니다
이상 오늘 소집교육에서 여객사업분야 work-shop에 다녀오신 소장님의 말씀에서 발췌하였습니다
간선에 전기차가 디젤차 밀어내면 영업계수는 마이 올라가겠다
모레 수능치고난 후 SLS중공업에서 TEC를 찍어오도록 하겠습니다 ㅋㅋ
ㄴ 수능 화이팅이삼 ㄲㄲ
ㄴ 수능 화이팅이삼~
TTX 타고싶다
9510호햏 수능 화이팅이삼 ㅋ
EEC로 하면 이름이 중복되어서 일부러 XEC로 한 것 같군요. EEC 2라고 하자고 하면 돌맞으려나
9510호 햄 수능 화이팅이삼!!
9510호 햏 수능 화이팅이삼!!
└ 감사합니다 ㅋㅋ TEC 벌써 제작 완성됬다는 카더라 통신이 ;;
뜬금없는 질문이지만... XEC나 TEC 모두 전기동차 계열이니 2종 전기면허로 몰 수 있는 건가요?
ㄴ현재로선 2종면허로 몰게끔 되어있고 그래서 기존 기관사들에게 향후 몇년(10년이상일지도?)5주짜리 전동차교육 및 면허시험을 치르게 한다는군요
ㄴ 10년 이상... 이것도 코레일타임의 일종인가요...