철덕후까지는 아니고 그저 기차를 좋아하는 대딩 질문입니다.
이번에 학교에서 TKR-TSR 관련해서 레폿 쓰다보니 궁금한게 생겨서요.
우리나라 - 북한 - 러시아 궤가 짬뽕 되어 있던데.. 짬뽕된 구간은 어찌 지나가나요?
갈아타거나 화물을 내려서 옮겨 싣는건가요?(이게 답이라면 좀 병맛인듯;;)
조사해보니 우리나라와 전류공급방식이 북한과 다른데.. 러시아 구간은 어떤가요??
이 두가지가 가장 궁금하네요/. 듣보잡 늅늅이 질문 좀 거룩히 받아주시고..
지식인이나 이런 곳 보단 가끔 눈팅하는 철갤러님들께(CGX횽님이나 기차왕횽님)답변을 듣는게 명쾌할 것 같아서욤//
이번에 학교에서 TKR-TSR 관련해서 레폿 쓰다보니 궁금한게 생겨서요.
우리나라 - 북한 - 러시아 궤가 짬뽕 되어 있던데.. 짬뽕된 구간은 어찌 지나가나요?
갈아타거나 화물을 내려서 옮겨 싣는건가요?(이게 답이라면 좀 병맛인듯;;)
조사해보니 우리나라와 전류공급방식이 북한과 다른데.. 러시아 구간은 어떤가요??
이 두가지가 가장 궁금하네요/. 듣보잡 늅늅이 질문 좀 거룩히 받아주시고..
지식인이나 이런 곳 보단 가끔 눈팅하는 철갤러님들께(CGX횽님이나 기차왕횽님)답변을 듣는게 명쾌할 것 같아서욤//
4 현시로
정지 R 경계 YY 주의 Y 진행 G (지하철)
정지R 주의 Y 감속YG 진행 (국철)
헛// 너무 커서 지웠는데 금새 답변이..감사합니다 ( __ )
정지 Red 주의 Yellow 진행 Green
... 러시아 쪽과 북한 쪽 양쪽으로 이중궤도 선이 있습니다. 한 쪽으로는 표준궤, 한 쪽으로는 광궤선이 지나가죠. 북한과 러시아를 잇는 다리는 이중궤간을 생각하고 깔려 있습니다. 이중궤도 선상에서 객차/화차를 들어올려서 궤간이 다른 화차에 끼워맞추죠.
궤간폭 /// 우리나라, 북한 : 표준궤 / 러시아 TSR : 광궤
전류방식 /// 우리나라 AC 25,000V / 북한, 러시아 DC 3,000V
제 생각이지만 TKR, TSR 기타등등 이런거 걍 떡밥인 거 같나능.... -ㅅ-ㅋ
제가 뉴스에서 본게 러시아가 북한레인깔아준다고 했는데 ㅇㅇ
그래서 외국인들의 TSR 여행기 보다 보면 북한 객차가 러시아 선상을 멀쩡히 지나다니며 러시아 기관차에 이리저리 끌려다니는 것을 볼 수 있습니다. 또한 우리나라가 AC 25kV 기반으로 전철화를 했다면 북한은 아직도 DC 3000V를 사용하고 있는데, 얘는 또 동구권과 러시아에서는 흔한 전압입니다. 하지만 시베리아 횡단 철도 전구간 전철화가 2002년에 끝났기 때문에 아직도 디젤 기관차를 쓸 수도 있습니다.
참고로 북한의 전철화율은 80% 정도라 하는데 현재 전력난으로 전력공급 구간은 주요 간선 노선에 한정돼 있다고 합니다.
비슷한 광경을 스웨덴과 핀란드 사이에서 볼 수 있는데, 핀란드는 제정 러시아 시기에 철도가 깔렸기 때문에 러시아와 동일한 1520mm 광궤를 사용합니다. 한편 스웨덴에서는 1435mm 표준궤를 사용하기 때문에 스웨덴과 핀란드 사이에서는 대차가 교체됩니다. 이건 러시아-북한보다는 사진 찾기가 쉬울 테고 방식은 비슷합니다.
다른 자료는 다 찾아서 쓰는데 문득 어떻게 가지?라는 의문이 떠 올라서 철갤을 찾은거에요.. 떡밥이라기 보다는 -_-;;;
제가 알기로는 북한철도<->TSR로 옮겨갈 때 두만강 철교를 건너 러시아내의 역에서 광궤용으로 대차교환을 한다고 합니다.
peremen횽님.. 적절한... 낼롬 찾아보니 있네욤+ㅁ+
북한철도도 1945년 이전철도는 중요노선은 표준궤고 나머지는 협궤로 알고있는데
ㄴ 북한에서 협궤 쓰는 구간은 일부 구간이라 함...