아직 ㅇㅅ역 공사가 본격적으로 시작한 것도 아니고
한다고 해도 경부선 역사부분만 우선 한다고 했잖어...

그러니 어쩜 마지막 기회(?)일지도 모르니
ㅇㅅ분기에 대한 논란을 어떻게든 공론화시켜야 한다고 생각함..
호남고속철 2012년 내 완공은 거의 물건너갔으니
이왕 늦어진 거 제대로 된 노선을 위해서라도
공론의 장으로 끌고 나오는 게
철공의 수익을 1원이라도 더 내기 위해서는 필요한 일일듯...

이래뵈도 대한민국의 양대 간선이라고 하는 호남선인데
철저하게 버스에게 밟히는 건 잘못된 거 아닌가?
지금도 호남선의 절대본좌 \"금호고속\" 거북이는
평일에도 일부만석을 자랑하면서
천안-논산 고속도로를 달림시롱 콧노래를 부르고 있는데
철도는 이건 뭐..대전으로 돌려 고속철은 ㅇㅅ으로 돌려

호남선 승객에게 바가지를 씌우겠다는 것으로밖에 안들림..

시간만이 문제가 아니라
거리가 늘어나면서 올라가는 비용이 더 문제임..