숙원사업이라고 하고
요즘 좀 공사하고 있는 거 같긴 하지만
연기에 연기를 거듭하는 미적지근한 진전도인데..
만들면 지역민들 편리성은 몰라도
일단 수지타산이 안 맞을 거 같으니 이렇게 질질 끄는 건가요?
만약 굴리더라도 적자가 날까?
숙원사업이라고 하고
요즘 좀 공사하고 있는 거 같긴 하지만
연기에 연기를 거듭하는 미적지근한 진전도인데..
만들면 지역민들 편리성은 몰라도
일단 수지타산이 안 맞을 거 같으니 이렇게 질질 끄는 건가요?
만약 굴리더라도 적자가 날까?
울산의 땡깡 때문에 본래의 코레일 타임과 짬뽕되서 모종삽 공사를 했었는데, 최근에 울산시의 땡깡이 먹혀지지 않을 일이 생겨서 (차량기지를 덕하기지 완공 전에 가야기지의 넓은 여유 부지를 이용해서 차량기지로) 2015년 완공으로 사실상 확정되었다는. 그걸 간접적으로 알 수 있는 부분은, 마창진 경전철과 울산 경전철 완공시점도 2015년 전후라는 거지. 딱 광역전철과의 연계를 염두에 두고 경전철 완공시점을 잡은 것 임.
수지타산이 안맞다니 ㅋㅋ
수지타산은.... 경인선도 겨우 흑자보는 판국임 ㅡㅡ
그나저나 9510호햏 오늘 수능 잘봤스빈까??
철도는 수지타산으로 건설하는게 아님.
그래도 지금 신설하는 노선 가운데서는 수익 등등 여러면에서 가장 괜찮은 노선이라고 생각되는데 ... (ps 수능잘봤습니다 모두감사드려요)
여기 지하철을 수지타산 맞게 건설한다는분 추가요??//9510호 햄 ㅊㅋ
어차피..철도, 도로 항만은 100년은 내다보고 만드는 거지...단기간엔 당연히 적자를 볼 수 밖에 없지...