ㅇㅇ
무시해도 됨
이번에도 완전 안하무인에 일방적으로 연락도 끊어버렸더군
철도이야기~~
1973년 9월 완공으로 서울보다 더 빠른완공
***참고로 알아두길 바래!!
아시아에서 첫번째 지하철은 1927년 개통된 도쿄지하철 긴자선
두번째는 베이징 지하철 1969년에 개통된 베이징메트로1호선[처음에는 군사용..무슨 tmo도 아니고.. 군바리만 이용]
세번째가 김씨왕국 평양지하철 1973년 천리마선
네번째는 서울메트로 1호선
다섯째는 우즈베키스탄 1977년 개통된 타슈켄트 메트로 1호선 ***
평양지하철은 총 3개 노선임
천리마선 혁신선 만경대선
근데 이것들이 병맛스럽게 만나긴 만나는데 환승이 안되는 시츄에이션
궤간은 1435mm 으로 표준궤임
핵 대피소를 겸용하기 위해 지하 100m 에 건설되었으나
엘리베이터가 없는 병신스러움을 뽐내고 있음 그나마 에스컬레이터가 설치되 있음
근데.... 100m나 오르락 내리락 해야 하므로 역주행시 까치산보다 더한 대참사가 예상됨..............
2번째 짤은 미래 평양지하철노선도임
대동강을 지나야 하므로 하저터널공사를 해야되는데
5번 \"시도\"해서 5번 모두 \"실패\"하는 병신스러움의 끝을 보여주고 있음..........
(즉 결론은 아직 대동강 밑을 못 뚫었다는...)
그리고 미래 지하철 노선도는 미래일뿐
언제 완공될지 모르는 기약없다는....(밥도 제대로 못먹는데..)
-끗-
헐... 5시도 5실패;;; 김씨왕국 자발적 ㅄ인증?
지하 100m 에스컬레이터는 모스크바 지하철도 마찬가지인데 뭘=_=
헐... 5시도 5실패;;; 김씨왕국 자발적 ㅄ인증?(2) // 이말 사실임...?? 그렇다면 흠좀무....;;;;;
헐... 5시도 5실패;;; 김씨왕국 자발적 ㅄ인증? (3) 평양 지하철의 차량은 독일산, 중국산이 있다고 함.
특히 그 실패 중 한번은 물이 터져서 거의 600명의 사망자가 나왔다고 하던가... 그 때문에 높은 분 하나가 실각했다고 하는데 누군지는 모르겠음.
5시도 5실패 사실임 인터넷 주소를 까먹어 링크를 걸고 싶어도 못걸겠다능.....
기술보단 인력으로 때우다보니 그런 지경이-_- 제법 판타지인듯
5시도 5실패 사실임. 내가 본 곳은 군사적 자료라 어디서 확인했다고 공개할 수는 없지만;;; (사망자 600여명까지는 모르겠음)
왜 환승을 지원하지 않을까요? 어차피 공짜라 상관없는건가?
한국은 부산이 제일먼저 생기지 않았나요?
5시도 5실패 좌표:
http://www.wesleyc.com/kr/metro/construct.shtml
교량으로 통과했다면 간단했을지도 ㄲㄲ
peremen 좌표 감사합니다~~
쟤넨 어차피 일당독재라서 건물 헐고 고가선 짓는 것도 어렵지 않아서 대동강을 교량으로 지나는 건 쉬울텐데 굳이 저렇게 하저터널을 고집하는 걸 보면 역시 지하철을 군사용으로 짓는 것이...
방공호 목적으로 지은 모스크바도 옛날에 지은 1,2,3호선은 지상통과라능... 1호선은 아예 역이 다리에 있고... 참고로 모스크바 강 그건 대동강보다도 깊이, 폭이 안되는 걸로...
북한은 거의 고립되있다보니 평양 지하철 정보를 자세히 알 수가 없지...ㄲㄲ 5시도 5실패 뻔한거임. 기술도 없이 그냥 속도전으로 밀어붙인걸껄? 참고로 서해갑문때도 군인들이 얼마나 희생됐는데...