내가 비록 안산에 살지만,
신안산선 이렇게 자꾸 끄는거 싫다.
이렇게 된거 차라리 신안산선을 시흥시로 줘버리고 (광명-월곶 전철 안만들어도 되지)
광명-성포-중앙역(4)-고잔신도시-한양대-서해아파트(이마트쪽)-공단역(4,소사원시)-공단쪽-선부-성포(순환으로..)-광명
이렇게 안산순환선 전철하나 만들어주는게 (경전철로라도) 빠르겠다.
이점
1. 광명-월곶 전철만드는 8000억 절약.
2. 신안산선 선부안보다 돈 더 절약. (대충 2000억쯤)
3. 이 돈으로 안산시안, 선부안 모두 충족
안산이 저정도 크기의 순환선 만들짬이 될까...그냥 성포로 빠져도 선부동사람들 버스타고 환승하면 안되나
안산 버스가 해괴망측해서 선부동에서 성포쪽으로 오는데만 20분. 차라리 안산역에서 전철을 타고 말지
돈은누가
위에 써놨잖아. 위에 절약된거가지고 만들면 되지 1조원이나 나오는구만
신안산선은 앞으로도 개조가 불가능하며 안산에서 끝. 신분당선은 앞으로 용인,수원등으로 개조가 가능.
개조가 왜 불가능?
안산시장 화정천 500억짜리 청계천 만들기 하는걸로 바선 경전철 노력의 문제다 정말 안타깝네
새로 검토한다 하니 기존 선부안,성포안은 무효(?) , 듣기론 성포안을 민간에서 건설하겠다고 제의한 민간업체가 있었다 카던데...