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2호선 순환선으로 틀어버리고 지금 노선의 토대를 마련해주신 구자춘님 ㄳㄳㄳ
5호선을 방화동-상일동,마천동으로 디자인(?)해주신 분도 ㄳㄳㄳ
화곡동 깡촌에서 시내나가기가 수월해졌어요 ㄳㄳㄳ(그전에는 저희 모친 말씀에 의하면 시청햏 쉰내버스[시내버스에서 파생한 재밌는[...] 신조어]가 있었다고 함.)
근데 신기남 뭥me
신정지선 연장하면 신정네거리-까치산구간 막장은 그렇다 치더라도 공사시 화곡터널구간+화곡역-가양대교간 도로교통 개막장화되는건 생각 안했나베.
그리고 강서구청사거리는 어쩔꺼? 그 사거리 막으면 공항로 지못미됨ㅇㅇ
뭐 내 입장에서 보면 구암공원 가기가 수월해져서 좋지만 도로교통 생각해서 ㅈㅈ.
결론:구자춘님은 故人이 되셔도 만쉐. 신기남은 낙선후 버로우 ㄲㄲㄲ
철도이야기:2호선 개조부수차들의 출입문 개폐방식은 모터구동식이다.
철도이야기2:2호선 타다 5호선타니까 전철이 어둑시근한게 꼭 오래된 지하창고에 들어간것 같다능.
철도이야기3:신정지선은 까치산역 환승통로 새로 뚫고 지금 환승통로자리에 선로 놓고 5호선 광화문방면승강장 환승통로는 벽돌로 마감을 해서 막으면 그런대로 갠춘할듯. 신정지선은 섬식승강장으로 개조되고. 그러면 연장방안 환영