이번에 도철[SMRT]에서 선반시범적으로 제거했다가 X되어 버렸는데
감히 비교대상을 인천지하철, 부산3호선, 북경, 상하이와 설정하다니??
인천, 북경, 상하이는 지하철 싸이즈도 작아. 중형[中型] 지하철이지.
그러다보니까 선반올릴 공간도 없는거야.
대형지하철인 서메, 도철과 비교가 되냐???????
그리고 밑에 쓴것처럼 구간도 짧다고. 25정거장도 안되고, 기껏해야 이쪽끝에서 저쪽끝까지 1시간도 안걸려.
또 부산 3호선은 네칸밖에 없지.(맞나??) 왜4칸뿐이겠나. 수요가 적으니까 그런것아냐???
음막장은 음나대왕이라고 해도안됨. 염라대왕에게 불공격받고 죽어야함!!!
음막장은 답이 없음 (아, 끌려가려나 ㄲㄲ)
음라대왕님은 자기가 관리하는 회사 지하철 대신 자기가 관리하는 회사의 돈으로 산 림후진을 타고 다니시니, 지하철 이용하는 백성들의 실정을 모르지효?(2)
수요가 적어서 4칸 운영하는것도 있겠지만 중형이라 선반 놓으면 더 좁아 보이니 부산3호선과 대전은 노약자석 쪽에 있다는.... 암튼 음라대왕님은 자기가 관리하는 회사 지하철 대신 자기가 관리하는 회사의 돈으로 산 림후진을 타고 다니시니, 지하철 이용하는 백성들의 실정을 모르지효?(3)
부지철 3호선 의자밑이 뚤려있어요...선반아니라도 의자밑에 짐을 둘수가 있다는... 중형전철이라도 선반둘수 있음...자리가 좁아성 없앤건 아니에요;;
부산 1,2, 대구 1,2는 선반있고 대구도 없앴다가 다시 달았는데 왜 그건 안알아본거여?
참 서울지하철은 대형전동차라는걸 모르시군요 ㄱ-