제천-아우라지 관련

[M&CMani..(syr5102)]

제천-아우라지에 무궁화호 다니는 것 대신에
증산-아우라지에 전동차가 다니는걸로 바꿔버렸으면 좋겠는데
여러분들은 어떻게 생각하세요?

수요 및 복선개량 및 차량기지 건설등의 문제로 좀 힘들라나

[음악(w0000)]

한량으로 해서 싸궁화 넣어 굴리는게 나을듯... 이노선은 수입이 없는듯...코레일이 고속버스 굴린다 생각하는 노선

[초꺽정(dume411)]

신규 차량 투입하려면 또 돈이 드는데 20년 굴려봐야 열차 구입한 손익분기도 되지 않으니 도리가 없죠. 원맨동차 같은거 넣고 제천에서 정비하고 그러면 되긴 될텐데..

[이와테(121.159)]

정선선을 전철화하자는 소리임??? 흠좀무...

[불량ktx(brokenktx)]

차라리 RDC 투입이 나을 듯. 아우라지역에서 기관차 못돌려서 장폐단으로 나돌아다니는거 보면 좀 안습이긴 함.

[신분당선㈜(pooh1948)]

정선5일장 관광열차를 봐서라도 아우라지까진 안가더라도 정선까지는 전철화 됬음 좋겠더라는...

[한국철도(121.181)]

정선선 전철화도 안되어있는데 어떻게 전동차를.. 전철화가 무조건 만능인줄 아시나... CDC 기름값보다 정선선 전철화하는데 드는 공사비용과 그에 따르는 건설부채가 수십배는 더 나갈듯...

[한국철도(121.181)]

하루 겨우 왕복2편 굴리는데 드는 디젤기관차 기름값보다 전철화에 따르는 유지관리비용과 건설부채에 따르는 이자비용이 훨씬 많이 나갈거라는건 상식적으로 생각해봐도 답 나올텐데..