서대전역에서 대전지하철1호선 힘들게 찾아서 대전역 가는것보다는
서대전이나 대전에서 서로 환승하려는 사람들 편의를 봐줬으면 좋겠다는 생각이 드는데
여러분들은 어떻게 생각하세요?
(대전역은 대전지하철1호선과 환승이 가능하다는 전제하에)
서대전역에서 대전지하철1호선 힘들게 찾아서 대전역 가는것보다는
서대전이나 대전에서 서로 환승하려는 사람들 편의를 봐줬으면 좋겠다는 생각이 드는데
여러분들은 어떻게 생각하세요?
(대전역은 대전지하철1호선과 환승이 가능하다는 전제하에)
필요성은 있지만 코레일의 의지부족.. 거기에다가 거의 안다니는것처럼 보이지만 은근히 좀 되는 대전선의 통행량때문에.. 큰 요구가 있기 전까진 힘들듯..
대전선 복선화나 복선+단선은 못하나요?
복선화를 할래면 할수 있겠지만 아직까지 복선화 할정도의 엄청난 통행량이 있는것도 아니고 그렇다고 아예 없는것도 아니고(이쪽으로 오가는 화물이 좀 되는걸로..) 게다가 돈들여 복선화해도 그 선로를 100% 수익으로 연결시킬수 있는 뾰족한 방안도 없으니..
전에 대전 2호선 떡밥으로 나온 이야기지만 호남선의 여유 트래픽을 활용해서 시내쪽으로 연결하는 도시 철도를 검토 하겠다..라는 소리가 있었지만 소리소문없이 묻힌듯.. 이게 가능했다면 아마 대전선이 복선화되는건 아무것도 아니겠죠?
ㄴ ㅇㅇ 호남고속철 개통되서 KTX만 그쪽으로 빠져도 호남선 여유 트래픽 활용 충분히 가능하겠네얌. 관저~도마~서대전에 이르는 나름 개념아이디어인듯,
옛날에 대전>익산 CDC가 그리로 다니기는 했었지요
KTX 트래픽이 빠지면 [신탄진~회덕~(법동)~(오정)~(용두, 짧지만 환승을 위해 어쩔 수 없이)~서대전~(문화)~(도마)~가수원~흑석리~원정~계룡~(엄사)] 구간으로 전철 연결하면 좋겠다는 생각을 했던 적이 있음...