저 운전대에 뭐가 저렇게 튀어나와있는지.. ㅣ-ㅁ-ㅣ TGV계열 싫어하는 이유중하나..
멋있기만 하던데 -,.- 직감적이고...
디자인 ㄱ- 역시 디자인은 신칸센, ICE.... TGV도 신형은 괜찮던...
사진 군데군데 있는 선풍기와의 크기 비교가 더 인상적이군효
아래에서 둘째짤 뒤에 전기기관차.... 설마 8300호대????(아직 제작 안들어갔나..-_-)
캬 저차 처음 운전하시는 분은 얼마나 기분 좋을까...ㅋㅋ
o양머리o// 그저 추가 생산하는 8200호대 인듯 ㅇㅇ
운전실은 TGV를 거의 빼다박았군요.. 기존 KTX 운전하시는 분들도 큰 문제없이 적응하실수 있겠네요. 저 운전실 조작기기 하나하나 배치마다의 의미를 알면 그저 감탄사만 연발하게 되지요.^^ 프랑스애들이 운전실 배치를 괜히 저런식으로 한게 아니더군요.
회생제동 걸리려나
저 운전대에 뭐가 저렇게 튀어나와있는지.. ㅣ-ㅁ-ㅣ TGV계열 싫어하는 이유중하나..
멋있기만 하던데 -,.- 직감적이고...
디자인 ㄱ- 역시 디자인은 신칸센, ICE.... TGV도 신형은 괜찮던...
사진 군데군데 있는 선풍기와의 크기 비교가 더 인상적이군효
아래에서 둘째짤 뒤에 전기기관차.... 설마 8300호대????(아직 제작 안들어갔나..-_-)
캬 저차 처음 운전하시는 분은 얼마나 기분 좋을까...ㅋㅋ
o양머리o// 그저 추가 생산하는 8200호대 인듯 ㅇㅇ
운전실은 TGV를 거의 빼다박았군요.. 기존 KTX 운전하시는 분들도 큰 문제없이 적응하실수 있겠네요. 저 운전실 조작기기 하나하나 배치마다의 의미를 알면 그저 감탄사만 연발하게 되지요.^^ 프랑스애들이 운전실 배치를 괜히 저런식으로 한게 아니더군요.
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