평택이남은 수도권이 아니라서 그런지...

[일싼(115.23)]

거리비례라고 쳐도 비슷한 거리에 서울,수도권보다 천안권에서 수도권 들어오는게 운임이 훨씬 더 비싸네요-_-;;
이건 광역철도이기 이전에.. 지자체와 관계가 있나...? 아무튼 평택이남은 좀 요금운임 재조정 했음 좋겠어요...
(수원~천안 가는데 편도로만 2000원-_-)

[d(59.14)]

여태까지 거리로 하는줄 알은 1人

[신분당선㈜(pooh1948)]

수도권에서는 10km-기본요금/5km마다-추가100원/총이동거리40km-이후 다시 10km당100원 이런데 경기도 밖으로 넘어가자마자 역간거리가 꽤나 길어져서 그렇게 느껴지는듯?? 소요산-천안 어른카드로 3000원임;;

[신분당선㈜(pooh1948)]

아니면 진짜로 서울경기인천 밖으로 나가면 구간삥 작렬하는걸지도...

[807(muje199)]

일싼,잘가라장동건,신분당선(주)// 평택-천안 구간은 행정구역상 \'충청남도\'이기 때문에 별도운임제(버스로 치면 구간삥)를 사용. 평택 이남으로 내려가면, 일단 평택까지 운임을 정산한 뒤에 4km마다 100원씩 올라감(단 평택-천안 구간 내에서만 이동할 경우 수도권과 동일). 근데 역간 거리도 꽤 긴 편이라 거의 한 역마다 100원씩 올라가게 되지. 나중에 경춘선 전철이 개통되면 강원도 구간인 가평-춘천도 이렇게 될 가능성이 높음.