AREX는
2010년까지 2차개통(완전개통)을 서울역까지 예정하고 있습니다.
요즘 조금 나아지긴 했지만...
여전히 공기수송입니다 ~_~
가장 큰원인은 환승할인이 아닌
접근성이라고 봅니다.
5호선으로 김포공항역까지 가야해야만이기 때문이죠
한번 가봤는데 지루해서 죽는줄;;; (게다가 5호선이 2번 퍼지는 크리까지 ㄳ)
따라서...
일단
홍대입구나 공덕까지는 공사가 끝났다면 조기 추가 개통했으면 좋겠다는 의견입니다.
디지털미디어(수색)는 여기까지라도 ㅠ_ㅠ
저번에 서울역에 가보니 AREX공사중이더라고요;;
이상입니다.
읽어주신분들 감사합니다.
서울역 공항철도 1호선, 4호선이랑 영 멀어보이던데.. 노원급으로-_-
KTX가 들어갔다면 지방에서의 접근성도 좋앗으리라고 생각되지만.... 아쉽...ㅠ
노조미// 서울역은 아마 기차와 환승도 염두해둔것 같더라고요 ~_~
그냥 정부지원 때려치고 버스랑 알아서 경쟁하라고 하면 뭐 어떻게든 될텐데 -_-;;
홍대까지는 지금 거의 다 뚫은걸로 알고 있음.
노원급이면 ㅎㄷㄷ
ㄴ수직적으로는 그렇지는 않은데 수평적으로 상당히 멀지요..
ㄴ 공철/일반기차(케택포함)/1,4호선 이렇게 엿나;;;
환승 할인 안해도 된다.5호선과 환승시 수평 환승만하게 해다오.
근데 홍대입구에 경의선이 들어올예정이던가...?
근데 홍대입구 경의선 환승도 만만치 않겠던데; 분명히 현 2호선 역은 홍대입구 밑에 KFC쪽에 잇는데 이놈의 경의선 역은 동교동삼거리쪽을 지나가니 원;;
내가봤을때는 서울역에서 환승하는 거리가 노원보다 더 길것 같아...ㅡㅡ
아마도 내가 잘못본게 아니라고 한다면...그 공항철도 서울역은 충정로역과 서울역 두 곳을 노리고 만들어지는게 아닐까 싶음
hero600// 두 역이 비교적 가깝다 한들, 충정로역에서 나온다음 서울역으로 AREX타러 가는건 좀 멀텐데요.
홍대역은 뭐 어쩔수 없음. 처음에 경의선 있던 자리 자체가 역이 들어설만한 구조가 아니었고, 만약 2호선 건설 당시에 지금의 경의선 근처에 2호선을 만들었다면 종각 드리프트 뺨치는 신촌-홍대 드리프트가 될게 뻔하고..(지금도 심한 마당에.)그렇다고 그 주변부 건물 지하를 뚫는다는건 전혀 말이 안되고..
공항철도 서울역은 지금 서부서울역 위치임. 즉 충정로와는 상당히 먼 거리.(대략 7~800미터) 기차역과는 그다지 멀지 않지만, 지하철역이 서울역 동쪽에 위치한 것을 생각하면 직선거리로는 대략 종로3가(1-5호선)정도의 거리가 나오지 않나 싶음. 뭐 환승이 공항철도 - 1호선 - 4호선 따위의 구조라면 정말 ㄷㄷㄷ