인천시는 현재 오이도역~연수역 구간 30.8%,연수역~남부역 구간 11%, 남부역~인천역(경인전철) 구간 6.8%의 공정률을 보이고있는 수인선 인천-오이도구간을 2011년까지 우선 개통시킨다고 밝혔다.
환승역은 수인선 승기역에서 인천1호선과 원인재역으로 환승이되며(환승은되는데 역이름이 다른건가요.. 여긴저도 잘..;;;)
연수-송도구간을 제외하고는 모두 지상으로 건설된다.
총 공사비는 이 구간만 총 1천여억원.
좌표 : http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=sec&sid1=103&sid2=240&oid=001&aid=0002378394
미래철도DB에선 인천-송도구간은 지하라고 도어있던데 아무래도 후에 화물열차를 대비해서 지상으로 짓나보군요...
인천시야 뭐 2012년에 아시안게임한다고 떡하니 발표했으니깐 교통인프라구축에 사활을 걸어야겠죠...ㄲㄲ
다만 버스도 수도권통합환승제만 적용되면 최고일텐데...
수인선이야기 : 원래 인천-오이도구간의 개통은 올해였다.
요금제 통합은 내년 4월에 시행할거라 합니다.
수인선이야기 : 수인선은 30년이라는 코레일타임 진기록을 세울전망이다.
인천 그거 아시안게임이 제가 잘못안게 아니라면 2014년...그러니 서두르지 않는다면 낭패