급행열차 운행 뜸할때 서울발 인천행 무궁화호나 새마을호..
아니면 부산발 인천행 무궁화호, 새마을호... KTX도 괜찮을거 같은데
어차피 광명 이후로는 일반 선로니..
특히 통근시간때 동인천-주안-부평-부천-영등포-서울 코스로 만들면
적자 걱정은 전혀 없을듯 한데... 의견 부탁?
급행열차 운행 뜸할때 서울발 인천행 무궁화호나 새마을호..
아니면 부산발 인천행 무궁화호, 새마을호... KTX도 괜찮을거 같은데
어차피 광명 이후로는 일반 선로니..
특히 통근시간때 동인천-주안-부평-부천-영등포-서울 코스로 만들면
적자 걱정은 전혀 없을듯 한데... 의견 부탁?
이미 충분한 의견이 얼마전에 나왔던 거네요ㅎㅎ \'한인간\'으로 검색해보시와용
\'한인간\' ㄲㄲ
인천은 어쨌든 기차가 꼭 다녀야함. 위의 이유말고도 철로주변경치도 좋고 바다도 보이기때문에 ㅋㅋ
인천에 기차 정차 이야기는 한인간이 그딴 뻘소리를 나대서 이제 버로우 탔음....ㄳ
검색해봤는데.. 완전 장애인 수준이군.. 한인간;;
그냥 회사가는것뿐인데 KTX 만원씩내고 통근할까 ㅡㅡ??
신분당선㈜ // 그러면 부산-인천 코스는 어떻게 생각..?
신분당선 // 4000원에 착석통근 입석 X면 이용하려는 사람은 넘쳐날껄요ㅋ 문제는 선로용량크리 ㅡㅡ
thecold // 수인선 어천역에 분기기 내서 KTX진입선로만들어 송도역-안산역-경부고속선 하면 될 듯. 하지만 여기는 코레일타임+선로용량???
인천-광명 신선은 무리겠찌 ~_~
광명셔틀 생기기 전에 광명-서울 16분 KTX로 통근하세요!!라고 나름대로 홍보 많이 햇는데 지금도 그루트로 출퇴근 하는 사람 꽤 있을듯..