수서발 KTX 운행 계획 봤더니 부산이랑 목포만 가네?
여수, 진주, 마산, 포항, 구포 이런데는 안ㅋ감ㅋ
근데 그런 곳들도 서울, 용산발의 절반 정도 횟수로 가줘야 하는 것 아니냐?
물론 초기에는 차량이 부족해서 어쩔 수 없다 쳐도 나중에는 그런 곳들에 가줘도 되지 않을까?
뭐 서울, 용산발 이용하다가 중간에 환승해서 가라고 하면 할 말 없다만...
예를 들어 여수~익산~수서, 포항 및 마산~동대구~수서와 같은 식으로 말이지 ㅇㅇ
근데 그런 경우 환승승차권 나오려나??
나오겠지. 지금 공항철도-KTX도 환승승차권 다 끊어 주는데.
코레일 자회사가 운영한다면 환승승차권 나오지 않을까... 지금 ktx-코레일 공항철도 환승승차권 나오듯이ㅇㅇ
환승승차권은 위에 성님들 말씀대로 가능하지않을까 싶음... 그냥 공철화 될꺼같은 스멜??ㅋㅋ
ㄴ 그래서 나도 초기엔 차량이 부족해서 어쩔 수 없을거라고 본문에 언급을 했지.. 나중에라도 가능하면 여수, 진주, 마산, 포항, 구포 같은데 들어가면 좋을듯?
진짜 웃기다... 수서발은 노선 두개밖에 없고, 열차 편수도 기존에 비해 터무니없이 적으면서 이게 경쟁체제라니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수서역 근처 사는 사람들이 수서에 열차 별로 없어서 서울역으로 가게 될테니 경쟁체제가 맞긴 한가ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 생각해보면 수서발 KTX 지나치게 증편하지 않는게 나중에 GTX 운행하는데 편리할지도....? 호옹이?