신정지선 까치산역의 구조는 지금보면 돌이키기 힘든 엄청난 실수죠;;; 서울 서북-서남 간 철도가 안습이라 버스에게 걍발리니 ㄱ-
구조야 변경하면 되긴 하지만 지하에서 입체교차를 쓸수 있나요?
더 깊게 파고 들어가서 입체교차 시킬수 있긴 하겠졈. 다만 돈이 gg
삿포로//지금 환승통로를 막아버리고 선로깔면 가능하기는 함. 다만 신정지선 승강장이 성수역승강장수준으로 좁아진다는거 ㄱ-
신정지선 까치산역의 구조는 지금보면 돌이키기 힘든 엄청난 실수죠;;; 서울 서북-서남 간 철도가 안습이라 버스에게 걍발리니 ㄱ-
구조야 변경하면 되긴 하지만 지하에서 입체교차를 쓸수 있나요?
더 깊게 파고 들어가서 입체교차 시킬수 있긴 하겠졈. 다만 돈이 gg
삿포로//지금 환승통로를 막아버리고 선로깔면 가능하기는 함. 다만 신정지선 승강장이 성수역승강장수준으로 좁아진다는거 ㄱ-