코레일 포기시 부산시가 먹겠다고 떡밥투척
대도시권 끼고있어서 연선수요기대가능
나름 부산도심권까지 진입하는 메리트도 있음
시범케이스로 동해남부선 예상한다.
코레일 포기시 부산시가 먹겠다고 떡밥투척
대도시권 끼고있어서 연선수요기대가능
나름 부산도심권까지 진입하는 메리트도 있음
시범케이스로 동해남부선 예상한다.
민간개방 시범케이스로 동해남부선 예상한다.
익명(39.7)
2013-12-30 13:28
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코레일 포기시 부산시가 먹겠다고 떡밥투척
대도시권 끼고있어서 연선수요기대가능
나름 부산도심권까지 진입하는 메리트도 있음
시범케이스로 동해남부선 예상한다.
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자회사경쟁이 성공했으니 민간경쟁은 얼마나 더 성공적이겠느냐! 선동해서 서울 용산발 KTX도 민영화 할듯.
ㄴ한전꼬라지보면 거기까지는 못감ㅇㅇ 아마 수서발도 저상태로 자회사 유지가능성이 크다고본다. 한전자회사들도 원래 민영화시키려 분리했다가 현상태 유지중인것 처럼
ㄴ단지 지방선분리는 정부방안에 이미 있던거고(수서고속선 자회사분리+기능별 자회사분리+지방선 분리 3단계로 구성) 1단계 성공한만큼 계속 밀어붙일듯ㅇㅇ 게다가 동해남부선은 먹겠다는놈도 있겠다 팔기 딱 좋음
한전은 뭘해도 적자라서 영업이익을 산출 할 수가 없는 반면에 이번 수서발은 흑자 잘 뽑아 낼거잖아. 매각한다고 하면 달려올 민간자본 많을 것이라고 보이는데... 그렇게 하나씩 하나씩.
어쨌든 PSO선 존나 안습이요 씨발...
ㄴ한전본진은 좆망인데 한전발전자회사 개꿀흑자다ㅇㅇ딱보면 지금 전력사업 생각난다. 쪼개고 본진털리고 그사이 민간꿀빨고
헐 시발 ㄷㄷㄷ