기존의것이 멀쩡할때 개혁이 더 괜찮을 확률? 이 뻘짓하는데 드는 추가 잡다한 비용 포함해서? 5할은 되려나;
세금은 얼마든지 내도 괜찮으니 진짜 개혁이 필요한 다른곳에 제발 써라
댓글 33
기존의 것이 멀쩡하다는 근거는?
익명(210.105)2013-12-30 15:43
밑에 많네ㅋㅋㅋ 기존의 것이 안멀쩡한게 임금구조냐 부채의존재여부냐 뭐냐
더눕(203.226)2013-12-30 15:44
적자가 발생 안하게 상하구조부터 개혁하든지 일단 일을 수습할 생각은 안하고 벌이기만 하냐
더눕(203.226)2013-12-30 15:45
지금의 적자가 임금구조보다 부채의 존재여부인건 맞지. 근데 부채가 존재한다는게 임금구조는 건전하다는 근거는 아니거든... 애초에 개혁의 주된 논리는 부채가 있다는 자체보다는 적자구조가 개선이 안된다는거고 적자구조가 개선이 안된다는 건 운영 상 문제도 있을 수 있다는 거지.
익명(210.105)2013-12-30 15:48
코레일 주인은 정부야. 정부가 판단해서 바꾼다면 바꾸는거
ㄷㄷ(175.223)2013-12-30 15:49
부채는 운영과 무관하고 적자가 매년 발생하는데 일단 선로사용료가 대부분인데다가 적자폭이 줄어들고 있네. 운영상문제가없을수도 있는데 지금 일단 바꾸는거냐? 그런거지?
더눕(203.226)2013-12-30 15:50
ㅋㅋㅋㅋㅋ역겹다 진짜. 나라의 주인은 국민이다. 정부를 나랏님으로 모시는 새끼들 왜이렇게 많냐.
더눕(203.226)2013-12-30 15:51
일단 상하통합점여...괜히 필요하지도 않은 상하분리를 놈현때 해서 참...
1(1.228)2013-12-30 15:51
다 알아서 한다. 신경 꺼라
ㄷㄷ(175.223)2013-12-30 15:51
아따 지금이 21세기여~ 조선시대여~??
더눕(203.226)2013-12-30 15:52
예.여기서 백날 떠들어봤자 바뀌는건 없죠
1(1.228)2013-12-30 15:52
국민이 너는 아니지. 결국 국민이 뽑은 대통령과 국회의원이 국민이야. 결국 새누리
ㄷㄷ(175.223)2013-12-30 15:52
다 알아서 한게 부채 17조ㅋㅋㅋ 더 신경끄면 국가 파산하겠네ㅋㅋㅋㅋㅋ아 국민수준 왜 이럼
더눕(203.226)2013-12-30 15:52
너는 투표권만 있는건데 행사했잖아?
ㄷㄷ(175.223)2013-12-30 15:53
시발ㅋㅋㅋㅋ이게우덜식통베충식민주주의랑께!!!!!!!!!! 민주국가라는건 51%를 위한 나라랑께?!
더눕(203.226)2013-12-30 15:54
아니면 니가 코레일을 사등가
ㄷㄷ(175.223)2013-12-30 15:54
흑자가 발생한다고 해서 효율적으로 운영되는게 아니지. 애초에 흑자의 원천이 독점구조에서 생기는건데... 그런데 독점인 경우에 경영상의 비효율성은 필연적으로 발생하는거니 그 구조를 바꿔조려고 하는게 지금 방안.
익명(210.105)2013-12-30 15:55
시벌ㅋㅋㅋㅋ감탄사가절로나온다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ얼마전에는 민주주의가 옳은가치가 아니라 그냥 유용한방식이라고 싸제끼는 놈도 있었는데 혹시 이것들 다 국가전복세력아녀?
더눕(203.226)2013-12-30 15:55
독점이 아니라 공기업의 문제다 이것아. 그 문제보다 공공성유지가 더 중요하니까 공사가 유지되는거고
더눕(203.226)2013-12-30 15:57
국민 각 개인이 결정할 수 없으니 선출된 사람들이 결정하도록하는게 민주주의. 선출되지 않은 노조 좌좀등이 이를 방해한다면 민주주의 파괴자지
ㄷㄷ(175.223)2013-12-30 15:58
국민들은 발언도 못하고 정부 따라야 합니까?이게 민주주의인가요?제가 확대해석을 했다면 지적바랍니다
1(1.228)2013-12-30 16:00
그래도 참 너그럽게 대하는거지
ㄷㄷ(175.223)2013-12-30 16:00
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ일베식민주주의에 대한 높은 이해도가 멋지다
더눕(203.226)2013-12-30 16:00
아... 자연독점이라서 적자발생하는거라서 정부가 생산하는거랑 공공재라서 정부가 생산해야되서 적자가 발생하는거랑 구분도 못하는 사람이 왜케 많냐? 철도가 공공재냐? 철도는 공공재가 아니라 사용재다. 철도가 공공재가 아니라 교육이나 의료처럼 가치재인 경우에도 공공성을 가지긴 하지만 철도가 그런거냐?
기존의 것이 멀쩡하다는 근거는?
밑에 많네ㅋㅋㅋ 기존의 것이 안멀쩡한게 임금구조냐 부채의존재여부냐 뭐냐
적자가 발생 안하게 상하구조부터 개혁하든지 일단 일을 수습할 생각은 안하고 벌이기만 하냐
지금의 적자가 임금구조보다 부채의 존재여부인건 맞지. 근데 부채가 존재한다는게 임금구조는 건전하다는 근거는 아니거든... 애초에 개혁의 주된 논리는 부채가 있다는 자체보다는 적자구조가 개선이 안된다는거고 적자구조가 개선이 안된다는 건 운영 상 문제도 있을 수 있다는 거지.
코레일 주인은 정부야. 정부가 판단해서 바꾼다면 바꾸는거
부채는 운영과 무관하고 적자가 매년 발생하는데 일단 선로사용료가 대부분인데다가 적자폭이 줄어들고 있네. 운영상문제가없을수도 있는데 지금 일단 바꾸는거냐? 그런거지?
ㅋㅋㅋㅋㅋ역겹다 진짜. 나라의 주인은 국민이다. 정부를 나랏님으로 모시는 새끼들 왜이렇게 많냐.
일단 상하통합점여...괜히 필요하지도 않은 상하분리를 놈현때 해서 참...
다 알아서 한다. 신경 꺼라
아따 지금이 21세기여~ 조선시대여~??
예.여기서 백날 떠들어봤자 바뀌는건 없죠
국민이 너는 아니지. 결국 국민이 뽑은 대통령과 국회의원이 국민이야. 결국 새누리
다 알아서 한게 부채 17조ㅋㅋㅋ 더 신경끄면 국가 파산하겠네ㅋㅋㅋㅋㅋ아 국민수준 왜 이럼
너는 투표권만 있는건데 행사했잖아?
시발ㅋㅋㅋㅋ이게우덜식통베충식민주주의랑께!!!!!!!!!! 민주국가라는건 51%를 위한 나라랑께?!
아니면 니가 코레일을 사등가
흑자가 발생한다고 해서 효율적으로 운영되는게 아니지. 애초에 흑자의 원천이 독점구조에서 생기는건데... 그런데 독점인 경우에 경영상의 비효율성은 필연적으로 발생하는거니 그 구조를 바꿔조려고 하는게 지금 방안.
시벌ㅋㅋㅋㅋ감탄사가절로나온다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ얼마전에는 민주주의가 옳은가치가 아니라 그냥 유용한방식이라고 싸제끼는 놈도 있었는데 혹시 이것들 다 국가전복세력아녀?
독점이 아니라 공기업의 문제다 이것아. 그 문제보다 공공성유지가 더 중요하니까 공사가 유지되는거고
국민 각 개인이 결정할 수 없으니 선출된 사람들이 결정하도록하는게 민주주의. 선출되지 않은 노조 좌좀등이 이를 방해한다면 민주주의 파괴자지
국민들은 발언도 못하고 정부 따라야 합니까?이게 민주주의인가요?제가 확대해석을 했다면 지적바랍니다
그래도 참 너그럽게 대하는거지
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ일베식민주주의에 대한 높은 이해도가 멋지다
아... 자연독점이라서 적자발생하는거라서 정부가 생산하는거랑 공공재라서 정부가 생산해야되서 적자가 발생하는거랑 구분도 못하는 사람이 왜케 많냐? 철도가 공공재냐? 철도는 공공재가 아니라 사용재다. 철도가 공공재가 아니라 교육이나 의료처럼 가치재인 경우에도 공공성을 가지긴 하지만 철도가 그런거냐?
정부 정책에 반하면 다 좌좀인가요?좌좀좌좀 지겹네요 이제.
음....일베는말이야....애국보수로위장한....하나의국가체제전복파시스트집단이야...! 음....일베는말이야....애국보수로위장한....하나의국가체제전복파시스트집단이야...! 음....일베는말이야....애국보수로위장한....하나의국가체제전복파시스트집단이야...! 음....일베는말이야....애국보수로위장한....하나의국가체제전복파시스트집단이야...!
발언은 해라. 그걸 들어주고 안 들어주고는 권한을 가진자가 하는거. 재판에서도 할 말 하지. 결정까지 판사가 아닌 지가 하려고 들면 안 되지
저는 철도공사 굳이 공사로 둘 필요 없어보이는데요.상하통합 하고 민영화 했으면
반대는 자유. 근데 그 결정을 자기가 하겠다고 불법적인 땡깡을 부리면 좌좀벌레좀비충
땡깡부린다고 좌좀으로 치부하는건 좀...부질없는 미친짓이긴 하지만...
담에 투표로 의사표현하면 되는거
강남주민들 종부세 부과한다고 난동 부리든? 그냥 내고 놈현당 선거에서 안 찍는거지
투표로 의사표현 하든말든 부질없는 병신짓 땡깡부린다고 꼭 좌좀이란 증거 없잖습니까