현재 호남고속선(오송이남)은 말만 고속선이고 대전북연결선 밑으로는 재래선 KTX라서 서대전, 계룡, 논산, 익산, 김제, 정읍, 장성, 광주, 광주송정, 나주

목포 이렇게 정차 했는데, 호남고속선이 완전 준공되고 개통되면 익산, 정읍, 광주송정, 나주, 목포를 제외한 나머지역은 KTX 안서는 걸로 되어 있던데...

이에 대한 해결책은 없는건가?? (기존선 연결하면 시간경쟁력 떨어져서 곤란하고.....)


신장성역(전라남도 장성군 황룡면 소재/장성읍에서 장산교를 건너서 멀지 않은 곳에 고속선이 통과함) 

신김제역(전라북도 김제시 상동동/순동인근// 김제시내에서는 떨어져 있지만 동지역이고, 호남선과 호남고속선이 교차함,)

신논산역또는 신강경역(신논산역-충청남도 논산시 성동면//천안논산고속도로가 옆에 있고 성동로라고 있음

신강경역-충청남도 논산시 채운면//멀지 않은곳에 강경대교가 있어서 이 다리를 지나면 강경읍임.)


서대전, 계룡은 서대전/계룡과 공주역을 연결해주는 철도가 있어야 공주역이 시너지 효과가 있을듯


궁금하면 네이버 지도를 찾아보는게....(직선점선으로 아무표기 없는게 호남고속선이다!!)