증액&신규반영 사업
월곶~판교 복선전철 20억 신규반영
여주~원주 복선전철 12억 신규반영
인덕원~수원 복선전철 20억 신규반영
경부고속철도 451.5억 증액
호남고속철도 310억 증액
포항~삼척 철도 100억 증액
부산~울산 복선전철 217억 증액
이천~문경 철도 100억 증액
장항선 개량 2단계 80억 증액
동두천~연천 복선전철 50억 신규반영
철도건널목입체화(중촌동) 10억 증액
소사~원시 복선전철 30억 증액
대구지하철 1호선 연장 130억 증액
별내선 복선전철 100억 증액
수도권광역급행철도 100억 신규반영
당고개~진접 복선전철 100억 증액
신안산선 복선전철 100억 증액
상일~하남 복선전철 100억 증액
삼성~동탄 광역급행철도 106억 증액
감액사업
신분당선(용산~강남) 20억 전액 삭감
http://likms.assembly.go.kr/bill/jsp/BillDetailBudget.jsp?bill_id=PRC_N1L3O1I0V0Y2O1B1Y0V3S0F6N0Y3U1
위 주소 들어가서 하단 예결위 심사정보란에 있는 '심사보고서' 클릭하면 볼수 있음
정부제출 원안
전체적으로 거의 증액되었고 삭감된건 신분당선 용산연장 하나뿐. 이로써 용산연장 완전 나가리.
그냥 그렇다는 거니까 나한테 어그로끄는 사람 없기를.
올해 지방선거 있으니까 싹 다 증액했군.
요시
감사원에서 사업 재검토지시 떨어지니까 결국 전액 삭감됐네. 그나저나 gtx 백지화하고 딴데쓰면 안돼나....
쥐택시를 왜 백지화하니... 3개 노선 다 온전히 추진하는건 무리지만 필요하긴 한 사업임 ㅇㅇ
쥐택시보다 인덕원~수원, 동두천~연천 복전화 같은게 존나 쓸데없어 보임
그러면 신사까지 우선착공하는것도 물건너간거?
사상~하단선은 왜 없지??
사업 자체가 물건너간거지. 영 원 히 강남고자
대원수가 또 이상한 선동질을 하고있네? 국토교통위 예비심사보고서 안봤나보지? 예산삭감 이유가 기존 용지보상비가 남아있어서인데 뭔.. 신분당선 용산~강남은 정상적으로 추진됨. 물론 수요 재검토 보고서 나오면 지연될 순 있겠지만 감사원 감사때문이란 주장은 사실과 전혀 다르다.
교묘하게 말 조작해서 선동하면 누가 모를까봐?
확인해보니 사상-하단선 예산 전액 삭감됬음.
신안산선 그럼 예산이 저번에 300억 포함해서 총 400억이네?
223.62// 좌표 따라가서 봐도 '이 사업은 용산역세권 사업 실패로 인하여 수요재조사를 진행중인 상황' 이라고만 하는데 정상추진이라뇨?