먼저 문제의 호남고속철...

천안아산분기가 일단 개념임 ㅇㅇ

그러나 ㅇㅅ이기에...

수서-ㅇㅅ도 완공후 개통하길 ~_~

다음 경부고속철...

일단 서울-시흥 해결하고...

경부고속철과 중부내륙고속철(제2경부고속철-일본의 츄오신칸센 역활) 이렇게 한다음...

경부고속철은 주로 히카리,고다마 등급으로 굴리고

중부내륙고속철은 주로 노조미, 히카리 등급으로 굴리는게 좋을듯함. (서울-대구,부산 속도경쟁력확보 잘만하면 국내선 발르는 ㄲㄲ)

비율은 7:3정도하는게 좋을듯..

다음 동서고속철... 이건 지어진다면 속초,강릉까지 약 1시간? ㄲㄲ

다음 경의고속철... 서울발이나 행신발로 ~_~

경부고속철, 호남고속철과 상호직통운행도 하고 ㅇㅇ

경원고속철 이건 뭐 러시아떡밥? ㄲㄲ

이상 지극히 개인적인 생각이였음